Alternativas emergentes de movilidad urbana en la ciudad de Morelia, Michoacán

Abstract

This research aimed to analyze the obstruction of the main thoroughfares of the city of Morelia, Michoacán, generated by different types of manifestations in their spatial and temporal scope but affects the population causing disruptions in their travel home destination. The development of the research was through the media, print media, web pages and site visits, locating the main nodes of conflict, caused by political and social protest demonstrations (marches and sit-ins). Geographic Information System (GIS) was also used as a tool for the location of events, same that allows us to store and manipulate information in real space through digital maps. Based on success stories in urban mobility accessible, it is proposed as a solution in times of contingency road, intermodal shift that is, the combination of different modes of transport available to the user; foot, bicycle, public transport and private car. This requires the construction of parking suggested in the periphery at each access to the city, bicycle rental outlets and use of signage.

La presente investigación tuvo como objetivo el análisis de la obstrucción de las principales vialidades de la Ciudad de Morelia, Michoacán, generadas por diferentes tipos de manifestaciones en su ámbito espacial y temporal, pero que repercute en la población ocasionando trastornos en sus desplazamientos de origen destino. El desarrollo de la investigación fue a través de los medios de comunicación, prensa escrita, páginas web y visitas al sitio, localizando los principales nodos de conflicto, ocasionados por las manifestaciones político-sociales de protesta (marchas y plantones). Asimismo, se utilizó el Sistema de Información Geográfica (SIG) como herramienta para la ubicación de los eventos, misma que nos permite almacenar y manipular información en espacio real por medio de mapas digitales. En base de casos de éxito en materia de movilidad urbana accesible, se propone como solución en momentos de contingencia vial, un desplazamiento intermodal, o sea, la combinación de los diferentes modos de transporte al alcance del usuario; pie, bicicleta, transporte público y automóvil particular. Para ello se sugiere la construcción de estacionamientos en la periferia en cada acceso a la ciudad, expendios de préstamo de bicicletas y el uso de la señalética.