Análisis de movilidad urbana en la avenida miguel hidalgo en Acámbaro, Guanajuato. El cruce de calles Leandro Valle a Vicente Guerrero

Abstract

The present document will include the analysis of urban mobility that was carried out in the Miguel Hidalgo Avenue of the crossing of streets Leandro Valle to Vicente Guerrero. The analysis will be made up of surveys carried out in the field and vehicle surveys for the quantification of vehicles passing through the study area. The phenomena of mobility and accessibility that affect the area will be analyzed, as well as the reason why the Miguel Hidalgo Avenue is affected. We will analyze the vehicle, pedestrian, public transport, private, public spaces, urban equipment that directly or indirectly affect the study area. Some concepts will be generated to better understand the reader and that, based on the development of the document, the meaning and meaning of things will be understood. Vehicle gauges will be raised to realize how many cars pass through the study area and accompanied with interviews with driver and pedestrian will help us solve the phenomenon that occurs there. The analyzes will be channeled based on a diagnosis that will show the results obtained and the causes and effects that land on Miguel Hidalgo Avenue at the intersection of Leandro Valle and Vicente Guerrero streets. Finalizing the proposed solutions and alternatives based on the analysis made in the study area, taking into account the SWOT Analysis.

El presente documento comprenderá el análisis de movilidad urbana que se realizó en la Avenida Miguel Hidalgo del cruce de calles Leandro Valle a Vicente Guerrero. El análisis estará conformado sobre encuestas levantadas en campo y sondeos vehiculares para la cuantificación de vehículos que transitan por la zona de estudio. Se analizarán los fenómenos de movilidad y accesibilidad que afectan a la zona y el porqué de la problemática en la que se ve afectada la Avenida Miguel Hidalgo. Analizaremos al vehículo, peatón, transporte público, privado, espacios públicos, equipamiento urbano que afecten directa o indirectamente la zona de estudio. Se generarán algunos conceptos para mayor comprensión del lector y que en base al desarrollo del documento vaya comprendiéndose por qué y significado de las cosas. Se levantarán aforos vehiculares para darnos cuenta de cuantos automóviles transitan por la zona de estudio y acompañado con las entrevistas a conductor y peatón nos ayudaran a resolver el fenómeno que allí ocurre. Se canalizarán los análisis en base a un diagnostico que mostrara los resultados obtenidos y las causas y efectos que aterrizan en la Avenida Miguel Hidalgo del cruce de calles Leandro Valle a Vicente Guerrero. Finalizando a base de esquemas las propuestas y alternativas de solución que se sugieren en base al análisis realizado en la zona de estudio, tomando en cuenta el Análisis FODA.