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dc.rights.licensehttp://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0
dc.contributor.advisorPedraza Meza, Mariela
dc.contributor.authorÁvila Toral, Paola Teresita
dc.date.accessioned2023-04-27T14:26:45Z-
dc.date.available2023-04-27T14:26:45Z-
dc.date.issued2019-08
dc.identifier.urihttp://bibliotecavirtual.dgb.umich.mx:8083/xmlui/handle/DGB_UMICH/11074-
dc.descriptionFacultad de Arquitectura. Licenciatura en Arquitecturaes_MX
dc.description.abstractSafer cities through design collect this information in a single resource and address issues such as an urban design that improves ease of walking, crossing streets and avenues, reducing vehicle speeds, which pose a danger to all road users, high-quality spaces for pedestrians and cyclists, and better access to mass transit. Many cities around the world can become safer and healthier places by changing the design of their streets and pedestrian crossings. Places where pedestrian crossings have been designed to facilitate, primarily or exclusively, can be transformed into significantly safer places for all users. To make this change, it is necessary to redesign the pedestrian crossings in order to effectively meet the needs of pedestrians, cyclists, transport users and those engaged in other public activities.en
dc.description.abstractCiudades más seguras mediante el diseño recopila esta información en un solo recurso y aborda temas como un diseño urbano que mejore la facilidad para caminar, cruzar calles y avenidas, la reducción de velocidades vehiculares, las cuales constituyen un peligro para todos los usuarios de la vía, los espacios de alta calidad para los peatones y ciclistas, y un mejor acceso al transporte masivo. Muchas ciudades del mundo pueden convertirse en lugares más seguros y sanos si se cambia el diseño de sus calles y cruces peatonales. Los lugares donde se han diseñado pasos peatonales para facilitar, principal o exclusivamente, pueden transformarse en lugares significativamente más seguros para todos los usuarios. Para realizar este cambio, es necesario rediseñar los pasos peatonales con el fin de atender de manera eficaz las necesidades de los peatones, ciclistas, usuarios del transporte y quienes realizan otras actividades pública.es_MX
dc.language.isospaes_MX
dc.publisherUniversidad Michoacana de San Nicolás de Hidalgoes_MX
dc.rightsinfo:eu-repo/semantics/openAccess
dc.subjectinfo:eu-repo/classification/cti/4
dc.subjectFA-L-2019-1063es_MX
dc.subjectPeatónes_MX
dc.subjectSeguridades_MX
dc.subjectCalleses_MX
dc.titlePropuesta de pasos de cebra en el cruce de Avenida Camelinas y Avenida Ventura Puente en la ciudad de Morelia Michoacánes_MX
dc.typeinfo:eu-repo/semantics/bachelorThesises_MX
dc.creator.id0
dc.advisor.id0
dc.advisor.roleasesorTesis
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