Diseño urbano-arquitectónico segunda etapa del parque lineal sobre el Boulevard García de León en Morelia, Michoacán

Abstract

This thesis is mainly focused on addressing the urban-architectural problems that exist on Boulevard García de León, in which the current situation in which this area is found is identified and analyzed, in order to address these problems with the strategies of suitable design. Boulevard García de León is located to the south-east of the city of Morelia, in the state of Michoacán, and it is vitally important to attend to it, since from the beginning it was not approached correctly to be an urban park, so the urban-architectural deficiencies and problems are present. On the other hand, it focuses to a high degree on offering the population a more and better used percentage of green area, through the incorporation of different types of urban furniture for each user and age range, as well as offering infrastructure improvements. In other words, this thesis document has an urban-architectural approach, which encompasses all the problems that affect the place, as well as the users, and in this way offer possible solutions.

Dicha tesis se enfoca principalmente en atender las problemáticas de carácter urbano-arquitectónico que existen sobre el Boulevard García de León, en el cuál se identifica y analiza la situación actual en la que se encuentra ésta zona, para poder abordar estos problemas con las estrategias de diseño adecuadas. El Boulevard García de León se encuentra localizado al sur-este de la ciudad de Morelia, en el estado de Michoacán, y es de vital importancia atenderlo, ya que desde un inicio no fue abordado correctamente para ser un parque urbano, por lo que las carencias y problemas urbano-arquitectónicos están presentes. Por otro lado, se enfoca en alto grado en ofrecer a la población un porcentaje más y mejor aprovechado de área verde, a través de la incorporación de diferentes tipos de mobiliario urbano para cada rango de usuario y de edades, además ofreciendo mejoramientos de infraestructura. En otras palabras, este documento de tesis tiene un enfoque de carácter urbano-arquitectónico, en el cuál se engloban todos los problemas que aquejan al lugar, así como a los usuarios, y de esta manera ofrecer las posibles soluciones.