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dc.rights.licensehttp://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0
dc.contributor.advisorAzevedo Salomao, Eugenia Maria
dc.contributor.authorMartínez Trejo, César
dc.date.accessioned2023-12-07T18:33:53Z
dc.date.available2023-12-07T18:33:53Z
dc.date.issued2023-02
dc.identifier.urihttp://bibliotecavirtual.dgb.umich.mx:8083/xmlui/handle/DGB_UMICH/16373
dc.descriptionFacultad de Arquitectura. Especialidad en Restauración de Sitios y Monumentoses_MX
dc.description.abstractAv. Francisco I. Madero, historically, is one of the two foundational lines of Valladolid, since its origins it has served as the main road of the city, it served to communicate it with other important cities, for which reason it was part of a very complex regional economic and administrative framework during the colonial era. Today, it continues to have a great urban importance, it is also within the Zona de Monumentos Históricos, placing it inside a specific legal framework that safeguards heritages. The general objective of this thesis is to analyze the avenue regarding social manifestations, inclusion, economic segregation, urban mobility, environmental issues, and heritage problems, in order to propose a Master Plan that contributes to eliminate them by developing general strategies with a focus on the heritage at the service of life, that acknowledge the goals of the 2030 agenda that serves as a general guide for future projects. The main problems were diagnosed, and possible solutions were determined, from an original theoretical position supported by the SDGs. A Master Plan is presented where local strategies and actions are proposed, at the level of the Zona de Monumentos Históricos and at the scale of the city of Morelia in order to function as a guide for decision making.en
dc.description.abstractLa Av. Francisco I. Madero, históricamente, es uno de los dos trazos fundacionales de la ciudad de Valladolid, desde sus orígenes funge como la vialidad principal de la ciudad, sirvió para comunicarla con otras ciudades importantes, por lo que formó parte de un entramado económico administrativo regional muy complejo durante la época colonial. Hoy en día, sigue teniendo una gran importancia urbana, además está dentro de la Zona de Monumentos Históricos, lo que la coloca dentro de un marco legal específico para salvaguardar las herencias culturales edificadas. El objetivo general de esta tesina es analizar las problemáticas sociales, de inclusión, económicas, urbanas, ambientales y de conservación de las herencias culturales edificadas, relacionadas con la Av. Francisco I. Madero, con la finalidad de proponer un Plan Maestro que contribuya a eliminarlas mediante el desarrollo de estrategias generales con un enfoque de las herencias culturales edificadas al servicio de la vida y atendiendo a los compromisos de la agenda 2030 a través de un anteproyecto general que sirva como guía para proyectos futuros. Se diagnosticaron las principales problemáticas y dictaminaron las posibles vías de solución, todo esto desde una postura teórica original y apoyada en los ODS. Se presenta un Plan Maestro donde se plantean estrategias y acciones locales, a nivel de la Zona de Monumentos Históricos y a la escala de la ciudad de Morelia con la finalidad de funcionar como una guía para la toma de decisiones.es_MX
dc.language.isospaes_MX
dc.publisherUniversidad Michoacana de San Nicolás de Hidalgoes_MX
dc.rightsinfo:eu-repo/semantics/openAccess
dc.subjectinfo:eu-repo/classification/cti/4
dc.subjectFA-E-2023-0113es_MX
dc.subjectTesinaes_MX
dc.subjectCentro históricoes_MX
dc.subjectConservaciónes_MX
dc.subjectVialidades_MX
dc.titlePlan maestro de la Av. Francisco I. Madero, Moreliaes_MX
dc.typeinfo:eu-repo/semantics/academicSpecializationes_MX
dc.creator.idMATC931124HGTRRS03
dc.advisor.idAESE560913MNEZLG01
dc.advisor.roleasesorTesis
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