La seguridad vial en la autopista México-Guadalajara

Abstract

It is a great challenge of Mexican society increase road safety on the roads, currently costs arising from the frequency and severity of accidents occurring in the federal system in the country, represent a serious problem from the social point of view and public health. Road Safety stresses that road accidents and their consequences such as deaths, injuries and property damage can be reduced by adequate and increased investment to generate better drivers and users of the roads, better standards of design, construction and maintenance of roads . Road safety has been a major concern for many countries. The growth of the road network, increasing the vehicle fleet and the variety of the same (smaller vehicles sharing the road with larger vehicles), increased diversity and age of drivers, economic constraints in the construction of the roads, economic development of the countries and technological advances have contributed to an increase in traffic accidents. The bad behavior of a driver can be combined with adverse weather conditions, attitudes of other road users, dangerous to the edge of the road or a defective stretch of road elements, all of the above may result in an accident with fatal consequences. The concern to reduce accidents on the roads has led to the development of analytical methods to identify the areas of high incidence of accidents, better known as "black spots" or "conflict points", these sites represent places the risk of occurrence of accidents is higher than that of other sites with similar characteristics, their identification allows actions to improve the most critical points and optimizing available resources.

Es un gran reto de la sociedad mexicana aumentar la seguridad vial en las carreteras, actualmente los costos que se derivan de la frecuencia y severidad de los accidentes que ocurren en la red federal del país, representan un grave problema desde el punto de vista social y de salud pública. La seguridad vial destaca, que los accidentes viales y sus consecuencias como son muertos, lesionados y daños materiales, pueden disminuir mediante una inversión adecuada y creciente para generar mejores conductores y usuarios de las vialidades, mejores estándares de diseño, construcción y mantenimiento de las carreteras. La seguridad vial ha sido una de las principales preocupaciones para muchos países. El crecimiento de la red vial, el aumento del parque vehicular y la variedad del mismo (vehículos más pequeños que comparten la vía con vehículos más grandes), el aumento y la diversidad de edad de los conductores, las imposiciones económicas en la construcción de las vías, el desarrollo económico de los países y el avance tecnológico, han contribuido a un aumento de accidentes de tránsito. El mal comportamiento de un conductor puede combinarse con condiciones climáticas adversas, actitudes de otros usuarios de la vía, elementos peligrosos al borde de la vía o un tramo defectuoso de la vía, todo lo anterior puede resultar en un accidente con consecuencias fatales. La preocupación para reducir los accidentes en las carreteras ha motivado el desarrollo de métodos de análisis que permiten identificar los sitios de alta incidencia de accidentes, mejor conocidos como “Puntos Negros” o “Puntos de Conflicto”, estos sitios representan los lugares en los que el riesgo de ocurrencia de accidentes es superior a la de otros sitios de características similares, su identificación permite realizar acciones de mejora en los puntos más críticos optimizando así los recursos disponibles.