Diseño, elaboración y evaluación de un recubrimiento geopolimérico para aumentar la durabilidad del concreto utilizado en las vías terrestres, sometido a intemperismo acelerado

Abstract

Preliminary results of the design of a geopolymeric inorganic-organic coating, which aims to use corrosion in reinforced concrete structures are presented. A concrete mix is ??designed, by the method of ACI, a mean resistance to f'c = 150 kg / cm2, which is used as substrate and structure for coatings. Results are shown compressive strength and Modulus 5x5x5 cm cubes of different types of geopolymer and its electrical resistivity. Electrochemical characterization beams 15x15x30 cm, armed concrete reinforced by a corrosímetro (GCORR-8) is shown, the parameters determined corrosion rate, and corrosion potential electrical resistivity. All beams, coated and uncoated, were subjected to five cycles of attack Sodium Sulfate (Na2SO4). The results of determining electric resistivity cylindrical specimens of 10x 20 cm, unassembled a four point resistometer (Nillson 400) are presented. All concrete specimens uncoated and coated were also attacked with Na2SO4. The conclusion of this work can be said to run 16-M, present few cracks, a substrate bonding / coating. As for the run is 18-M which present a more uniform mechanical performance, high resistivity and a low absorption are factors that can help reduce corrosion.

Se presentan los resultados preliminares del diseño de un recubrimiento geopolimérico inorgánico-orgánico, el cual pretende utilizarse contra la corrosión en estructuras de concreto reforzado. Se diseña una mezcla de concreto, por el método del ACI, para una resistencia media f’c= 150 kg/cm2, la cual es utilizada como sustrato y estructura para recubrimientos. Se muestran los resultados de resistencia a compresión y Módulo de Elasticidad en cubos de 5x5x5 cm, de diferentes tipos de geopolímero, así como su resistividad eléctrica. Se muestra la caracterización electroquímica en vigas de 15x15x30 cm, de concreto reforzado armados, por medio de un corrosímetro (Gcorr-8), determinado los parámetros de velocidad de corrosión, potencial de corrosión y resistividad eléctrica. Todas las vigas, recubiertas y sin recubrir, fueron sometidas a cinco ciclos de ataque con Sulfato de Sodio (Na2SO4). Se presentan los resultados de la determinación de resistividad eléctrica a especímenes cilíndricos de 10x 20 cm, sin armar con un resistómetro de cuatro puntas (Nillson 400). Todos los especímenes de concreto, sin recubrir y recubiertos, fueron igualmente atacados con Na2SO4. La conclusión de este trabajo se puede decir que la corrida 16-M, presento pocas fisuras, una gran adherencia sustrato/recubrimiento. En cuanto a la corrida 18-M es la que presento un comportamiento mecánico más uniforme, una alta resistividad y una baja absorción que son factores que pueden ayudar a reducir la corrosión.