Análisis de mezclas asfálticas recicladas en caliente bajo los parámetros de los ensayos de TSR, módulo dinámico y energía de fractura

Abstract

At the present our environment has deteriorated significantly, the main factor of these changes are human activities. This has created major problems, such as: air pollution and water, species extinction, depletion of natural resources, the impact of population growth and declining quality of life of people, among others. This situation leads us to make a change in how we develop our activities and determine which technological and construction processes can be restructured to reduce the negative impact on the environment. In this work a new technique was implemented to design and build roads, trying to minimize the consumption of large amounts of natural resources, energy and space. In addition, it seeks to establish the basis for future research aimed at reuse in new asphalt mixes, asphalt pavements that have completed their useful life. Throughout the research, the most important aspects of asphalt pavements are reviewed. The remarkable aspects are: their classification regarding service features and the most common deteriorations that occur in them. The methodology of the technique of recycling asphalt pavements, applications, description of materials and equipment used is specified. Some of the criteria and existing standards for making such mixtures, are also mentioned. Finally, the work performed during the stay of research in the laboratories of SemMaterials Mexico, in the city of Puebla are described. In these laboratories, were analyzed the characteristics and performance of asphalt mixtures of recycled material.

En la actualidad nuestro medio ambiente ha sufrido un gran deterioro, siendo el factor principal en estos cambios las actividades humanas. Esto ha generado grandes problemáticas, como pueden ser: contaminación del aire y del agua, extinción de especies, agotamiento de recursos naturales, el impacto del incremento de la población y la disminución de calidad de vida de las personas, entre otras. Esta situación nos dirige a hacer un cambio en como desarrollamos nuestras actividades y cuales procesos tecnológicos y constructivos pueden ser reestructurados para reducir el impacto negativo que tienen sobre el medio ambiente. En este trabajo se pretende analizar una nueva técnica para diseñar y construir mezclas asfálticas, intentando minimizar el consumo de grandes cantidades de recursos naturales, energía y espacio. Además, se busca establecer las bases para futuras investigaciones enfocadas a reutilizar los pavimentos asfálticos que han concluido su vida útil en nuevas mezclas asfálticas. A lo largo de la investigación se revisan los aspectos más relevantes de los pavimentos asfálticos, entre los que destacan: su clasificación respecto a sus características de servicio y los deterioros más habituales que se presentan en ellos. Se especifica la metodología de la técnica de reciclado de pavimentos asfálticos, sus aplicaciones, la descripción de los materiales y equipos empleados. También se mencionan algunos de los criterios y normas existentes para la fabricación de este tipo de mezclas. Por último, se describen los trabajos realizados durante la estancia en los laboratorios de SemMaterials México, en la ciudad de Puebla, en el que se analizaron las características y desempeño de las mezclas asfálticas con material reciclado.