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Título : Comportamiento sísmico de pilas de puentes
Autor : Palacios Hernández, Otoniel
Asesor: Jara Díaz, Manuel
Palabras clave : info:eu-repo/classification/cti/7
FIC-M-2011-0059
Comportamiento sísmico
Pilas de puentes
Control de daño
Fecha de publicación : jun-2011
Editorial : Universidad Michoacana de San Nicolás de Hidalgo
Resumen : Man in his most humble beginnings found a way to expand territory, encountering numerous obstacles including geographical features, for which I had to use their ingenuity to bring them down to create the first bridges, using available materials in the environment techniques and poorly implemented. Over time, the failure of these bridges led to development of new construction techniques and the use of new materials, becoming more efficient, proof of this are some bridges that still survive to our time as it is the bridge of Alcantara Caceres, Spain. In modern bridges are not only an element of the infrastructure of a city but also a symbol of its technological capacity and therefore economical. Despite advances in the construction and design of bridges, these structures continues to show a high vulnerability to seismic events. Batteries are one of the elements that major problems experienced during the occurrence of an earthquake. One of the causes of the high vulnerability of the batteries, is the lack of proper confinement in the area where the plastic hinges are generated, giving rise to a deterioration in the rigidity and strength of the element, it takes up their capacity and may even cause the complete collapse of a bridge. As a seismic protection of structures in general and of the bridges in particular, it is about achieving a satisfactory system behavior during an earthquake with damage control for different limit states and associated demands. One of the proposals that have been most successful, is to control the damage by limiting the movement or variables directly associated with them.
El hombre en sus inicios más humildes busco la forma de expandirse en territorio, encontrándose con numerosos obstáculos entre ellos los accidentes geográficos, por los cuales tuvo que hacer uso de su ingenio para poder abatirlos creando los primeros puentes, utilizando los materiales disponibles en el entorno y con técnicas muy pobremente implementadas. Con el paso del tiempo la insuficiencia de estos puentes derivo en desarrollo de nuevas técnicas constructivas así como en el uso de nuevos materiales, volviéndose más eficientes, prueba de esto son algunos puentes que todavía sobreviven a nuestra época como lo es el puente de Alcántara en Cáceres, España. En la modernidad los puentes no sólo son un elemento más de la infraestructura de una ciudad sino también un símbolo de su capacidad tecnológica y por lo tanto económica. A pesar de los avances en la construcción y diseño de puentes, este tipo de estructuras sigue mostrando una alta vulnerabilidad ante los fenómenos sísmicos. Las pilas, son uno de los elementos que mayores problemas experimentan durante la ocurrencia de un temblor. Una de las causas que originan la alta vulnerabilidad de las pilas, es la falta de un confinamiento adecuado en la zona donde se generan las articulaciones plásticas, dando origen a un deterioro de la rigidez y resistencia del elemento, que lo llevan a agotar su capacidad y pueden causar incluso el derrumbe completo de un puente. Como medida de protección sísmica de las estructuras en general, y de los puentes en particular, se trata de lograr un comportamiento satisfactorio del sistema durante un sismo mediante el control del daño para distintos estados límite y sus demandas asociadas. Una de las propuestas que mayor éxito han tenido, es la de controlar el daño mediante la limitación de los desplazamientos o de variables asociadas directamente a ellos.
Descripción : Facultad de Ingeniería Civil. Maestría en Ingeniería en el Área de Estructuras
URI : http://bibliotecavirtual.dgb.umich.mx:8083/xmlui/handle/DGB_UMICH/4033
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