Determinación de los niveles de exposición a monóxido de carbono y partículas PM2.5, en los usuarios del transporte público del periférico de la ciudad de Morelia, evaluando dos tipos diferente de transporte

Abstract

Indoor pollution has a recently special interest, because the people spend most of their time in the indoors environment rather than in the open, For another hand most of the people somewhere in the day should take some means of transport to move and usually the most used way is the public transport. The transportation represent a daily routine and a widespread pollutant exposition is important to know what could be the concentrations at which a passengers may be exposed. This study focus in two of the most important pollutants to which we are exposed in a daily basis: carbon monoxide binds to hemoglobin exchange capacity decreasing oxygen concentrations, we know that above 1600 ppm produces death (SDC, 2007) but may start generating discomfort from in much lower concentrations; in the case of PM 2.5 particles have proven to be of great interest for various reasons mainly health, it is estimated that 811,000 people die prematurely from high exposures of particles in cities (RUSSELL, 2012) since its aerodynamic size they can stay much time in the environment and represents a higher porosity that allows more surface area to fix a greater number of contaminants, on the other hand the size that allows classifying into fine particles that can penetrate into alveolar deposition areas to generate lung reduction capacity, but currently have interest in climate change because of their radiate effect that some of these particles can be generated in the environment (black carbon).

La contaminación en interiores es de especial interés de manera reciente, debido a que las personas pasan la mayor parte de su tiempo en lugares cerrados, que al medio ambiente en lugares abiertos, la mayoría de las personas en alguna parte del día, debe tomar algún medio de transporte para poder movilizarse y por lo general el medio más usado es el transporte público. El transporte es una manera rutinaria una exposición de contaminantes por ello es importante, el saber cuáles pueden ser las concentraciones a las cuales una persona usuaria podría verse expuesta. En este trabajo se tomaron dos de los más importantes contaminantes criterio a los que nos exponemos: el monóxido de carbono que se fija a la hemoglobina disminuyendo su capacidad de intercambio de oxígeno que a concentraciones por encima de las 1600 ppm genera la muerte (COSUDE, 2007), sin embargo puede empezar a generar molestias a partir de concentraciones mucho menores; de las partículas PM 2.5 han demostrado ser de gran interés por diferentes motivos principalmente de salud, se estima que hay 811,000 personas mueren prematuramente por elevadas exposiciones de partículas en las ciudades (RUSSELL, 2012), por su tamaño pueden permanecer más tiempo en el medio ambiente y una mayor porosidad, mayor área superficial para fijar mayor número de contaminantes, por otro lado este tamaño que las permite clasificarlas dentro de las partículas finas que penetran en áreas alveolares generando deposición, que a la larga produce reducción de la capacidad pulmonar, aunque actualmente tienen interés en el cambio climático por su efecto radiactivo que algunas de estas partículas pueden generar en el medio ambiente (carbono negro).