Efecto de la adición de tungsteno en hierro blanco alto-cromo para mejorar su resistencia al desgaste

Abstract

This paper studies the effect of the addition of tungsten in high chromium white iron with different percentages of tungsten and tungsten effect on the precipitation of secondary carbides. For this study, six different compositions were used 0.0%, 0.5%, 1%, 2%, 5% and 10.33% by weight of tungsten. Heat treatments were performed at 850, 900 and 950 ° C for each composition and exposure times were used from 60 minutes. Finally each specimen was subjected to wear testing, and microhardness hardness before and after treatment of destabilization. The characterization was performed using optical microscopy (OM), scanning electron (SEM) image analysis, microanalysis by energy dispersive spectroscopy (EDS) and as X-ray diffraction (XRD). As the tungsten content increases in the iron was obtained an improvement in the wear behavior, thus having the tungsten carbide precipitation reinforced soft austenite matrix, improving wear resistance.

El presente trabajo estudia el efecto de la adición de tungsteno en un hierro blanco alto cromo con diferentes porcentajes de tungsteno, así como el efecto del tungsteno sobre la precipitación de carburos secundarios. Para este estudio se utilizaron seis diferentes composiciones 0.0, 0.65, 1.4, 2, 4.2 y 10.33 % en peso de tungsteno. Se realizaron tratamientos térmicos a 850, 900 y 950 ºC, para cada composición y se utilizaron tiempos de permanencia de 60 minutos para generar la precipitación de carburos secundarios. Por último se sometió cada probeta a pruebas de desgaste, dureza y microdureza, antes y después del tratamiento de desestabilización. La caracterización se realizó mediante microscopia óptica (MO), electrónica de barrido (MEB), análisis de imagen, microanálisis por espectroscopia de energía dispersiva (EDS) y como difracción de rayos X (DRX). Se obtuvo un aumento en la dureza del material a medida que se incrementó el contenido de tungsteno logando la mayor dureza y resistencia al desgaste para la aleación con mayor contenido de tungsteno y tratado térmicamente a 850°C.