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Campo DC Valor Lengua/Idioma
dc.rights.licensehttp://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0
dc.contributor.advisorSoriano Peña, Juan Felipe
dc.contributor.advisorCadenas Calderón, Erasmo
dc.contributor.authorTorres Duarte, Luis Miguel
dc.date.accessioned2021-11-30T15:05:08Z
dc.date.available2021-11-30T15:05:08Z
dc.date.issued2015-08
dc.identifier.urihttp://bibliotecavirtual.dgb.umich.mx:8083/xmlui/handle/DGB_UMICH/5519
dc.descriptionFacultad de Ingeniería Mecánica. Maestría Ciencias en Ingeniería Mecánicaes_MX
dc.description.abstractThe present work is focused on the design and construction of a frame for an electric vehicle previously used for goods delivery. It was redesigned to be used as a tourism vehicle in “Morelia Michoacán”. The design of the new frame model was performed considering certain parameters such as bending and torsion strength, as well as the amount of weight supported and bodywork dimensions. Six possible proposals, two different geometries and three different profiles were modeled in order to select the best proposal with de best design characteristics. All proposals, geometries and profiles were designed and modeled in SolidWorks to be subsequently analyzed in Ansys Workbench. It was modeled the original frame of the vehicle and it was carried the same tests that the proposed models in order to compare the results with the new frame and to view the improvements in the new model, besides verifying compliance with Mexican standards.en
dc.description.abstractEl presente trabajo está enfocado en el análisis y construcción de un bastidor para un vehículo eléctrico usado anteriormente para repartir mercancía, se rediseño con el fin de que el vehículo pueda ser usado como un auto de turismo en la ciudad de Morelia Michoacán. El diseño del nuevo modelo de bastidor se realizó tomando en cuenta ciertos parámetros básicos, como su resistencia a la flexión y torsión, el peso a soportar y las dimensiones de la carrocería. Se modelaron seis posibles propuestas: dos geometrías distintas y tres perfiles diferentes. Los bastidores se modelaron en SolidWorks exportándolos a Ansys WorkBench para realizarles las pruebas antes mencionadas y poder seleccionar la propuesta con las mejores características de diseño. Se modelo el bastidor original del vehículo y se realizaron las mismas pruebas que a los modelos propuestos con el fin de comparar los resultados con el nuevo bastidor y poder visualizar las mejoras obtenidas en este último, además de verificar el cumplimiento de las normas técnicas.es_MX
dc.language.isospaes_MX
dc.publisherUniversidad Michoacana de San Nicolás de Hidalgoes_MX
dc.rightsinfo:eu-repo/semantics/openAccess
dc.subjectinfo:eu-repo/classification/cti/7
dc.subjectFIM-M-2015-1428es_MX
dc.subjectBastidor automotrizes_MX
dc.subjectResistencia a la flexiónes_MX
dc.subjectRigidez torsionales_MX
dc.titleConstrucción y análisis del bastidor para automóvil eléctrico con fin turístico en la ciudad de Morelia Michoacánes_MX
dc.typeinfo:eu-repo/semantics/masterThesises_MX
dc.creator.idTODL900805HMNRRS06
dc.advisor.idSOPJ570506HNERXN06|CACE720124HMNDLR18
dc.advisor.roleasesorTesis|asesorTesis
Aparece en las colecciones: Maestría

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