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dc.rights.licensehttp://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0
dc.contributor.advisorRubio Maya, Carlos
dc.contributor.advisorMendoza Covarrubias, Crisanto
dc.contributor.authorCervantes Nambo, José Martín
dc.date.accessioned2021-11-30T15:05:13Z-
dc.date.available2021-11-30T15:05:13Z-
dc.date.issued2020-02
dc.identifier.urihttp://bibliotecavirtual.dgb.umich.mx:8083/xmlui/handle/DGB_UMICH/5564-
dc.descriptionFacultad de Ingeniería Mecánica. Maestría Ciencias en Ingeniería Mecánicaes_MX
dc.description.abstractIn this investigation it is proposed to solve the problem of the use of gasoline and change it towards hydrogen but without replacing complete it, if not in percentage charges, which is obtained by separating particles from water by electrolysis, in oxygen and hydrogen, it is intended to demonstrate that said fuel can be used in an internal combustion engine, for this purpose a hydrogen partial supply system (electrovalves) can be developed as well as mixtures of chemicals that help to obtain more hydrogen , an electrical system is also made to decomposes the particles of the water to use a smaller amount of electrical energy, also to separate the particles from the water a plate design and a portable test bench are carried out, which contains all the necessary elements in order to be transported and to be able to use it in a vehicle, a prototype of vehicle to which the percentage charges of hydrogen gas are supplied, and through this investigation the advantages and disadvantages of using hydrogen can be obtained by performing tests to support said fuel.en
dc.description.abstractEn esta investigación se plantea resolver la problemática del uso de la gasolina y su cambio hacia el hidrógeno pero sin sustituirlo al cien por ciento si no en cargas porcentuales, el cual se obtiene al separar partículas del agua por medio de electrólisis, en oxígeno e hidrógeno, se pretende demostrar que dicho combustible se puede utilizar en un motor de combustión interna, para ello se elaborara un sistema de suministro de cargas parciales de hidrogeno(electroválvulas) así como mezclas químicas que ayuden a la obtención de mayor cantidad de hidrogeno, también se realizara un sistema eléctrico el cual descomponga las partículas del agua para utilizar menor cantidad de energía eléctrica, también para separar la partículas del agua se realizara un diseño de placas y un banco portátil de pruebas, el cual contenga todos los elementos necesarios para poder ser transportado y poder utilizarlo en un vehículo, así mismo se desarrollara un prototipo de vehículo al cual se le suministraran las cargas porcentuales del gas de hidrogeno ,y por medio de esta investigación se podrán obtener las ventajas y desventajas al usar el hidrógeno mediante la realización de pruebas para avalar a dicho combustible.es_MX
dc.language.isospaes_MX
dc.publisherUniversidad Michoacana de San Nicolás de Hidalgoes_MX
dc.rightsinfo:eu-repo/semantics/openAccess
dc.subjectinfo:eu-repo/classification/cti/7
dc.subjectFIM-M-2020-0279es_MX
dc.subjectCeldases_MX
dc.subjectCombustiónes_MX
dc.subjectElectrólisises_MX
dc.titleDesarrollo de suministro de hidrógeno por medio de electroválvulas a un motor de combustión internaes_MX
dc.typeinfo:eu-repo/semantics/masterThesises_MX
dc.creator.idCENM921006HMNRMR00
dc.advisor.idRUMC770928HMNBYR00|MECC560205HMNNVR04
dc.advisor.roleasesorTesis|asesorTesis
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