La movilidad del tránsito vehicular en la red vial del Centro Histórico de la ciudad de Morelia, Michoacán

Abstract

Traffic engineering is the branch of engineering that is dedicated to the study of the movement of people and vehicles on the streets and roads, in order to make it effective, fast and safe. The traffic problem basically lies in the large disparity between the vehicles and the anachronistic ways that they have to move. Currently this is one of the problems of the historical center of the city of Morelia, there are three types of solution that can be given to the problem of transit comprehensive solution, partial solution of high cost and low-cost partial solution, the latter is which can be applied to the problem of the historical center of the city of Morelia and that is to make the most of existing conditions with a minimum of material works and maximum functional regulation of traffic. This document was it done in order to know the current situation in which working the roads of the historic center of the city of Morelia, divided to traffic engineering does not provide a specific methodology for conducting a study of mobility is proposed but simple methodology that yields results that can be compared to the various proposals to be made to improve mobility in the study area. Chapter one focuses on describing the study area in which the research was developed, its location, economy and communication routes that allow us to reach the study area is described. Chapter two describes the theories that are known to develop this research.

La ingeniería de tránsito es la rama de la ingeniería que se dedica al estudio del movimiento de las personas y vehículos en las calles y caminos, con el propósito de hacerlo eficaz, rápido y seguro. El problema del tránsito radica básicamente en la gran disparidad que existe entre los vehículos y los caminos anacrónicos en que tienen que moverse. Actualmente ese es uno de los problemas que presenta el centro histórico de la ciudad de Morelia, existen tres tipos de solución que se pueden dar al problema del tránsito: solución integral, solución parcial de alto costo y solución parcial de bajo costo, esta última es la que se puede aplicar en el problema del centro histórico de la ciudad de Morelia ya que consiste en aprovechar al máximo las condiciones existentes, con un mínimo de obras materiales y el máximo de regulación funcional del tránsito. Este documento fue realizado con el objetivo de conocer la situación actual en la que trabaja la red vial del centro histórico de la ciudad de Morelia, divido a que la ingeniería de tránsito no proporciona una metodología específica para la realización de un estudio de movilidad se propone una metodología muy sencilla pero que arroja resultados que pueden ser comparados con las distintas propuestas que se realicen para el mejoramiento de la movilidad en la zona de estudio. El capítulo uno se enfoca a describir la zona de estudio en la que se desarrollara la investigación, se describe su ubicación, su economía y las vías de comunicación que nos permiten llegar a la zona de estudio. El capítulo dos describe las teorías que se conocen para desarrollar esta investigación.