Situación actual y efectos en el medio ambiente de la extracción de materiales pétreos en el municipio de Tancítaro, Michoacán

Abstract

The Government of Mexico through the Secretariat of Communications and Transportation of the State of Mexico and through the General Directorate of Federal Highways, the unit responsible for studies and projects, and in order to analyze to improve roads and communication between the Atlacomulco and Tula village and nearby communities, the project proposes number of public works contract unit price 5-O-CE-A-557-W-0-5 "Building the highway Entronque Mexico Queretaro, with its structures and access. At km 0 + 851, the section: Atlacomulco-Jilotepec northern bypass of the city of Mexico, in the State of Mexico. " The project envisages the junction thirteen branches or axes to distribute traffic so that there is a recruitment and movement of vehicles in the area; The project thus contemplates an overpass Vehicle (PSV) in which the movement of the Mexico-Queretaro highway is continuous, it has two bodies, which in turn has three lanes. With the construction of the junction joining the Mexico-Tula, Tula-Mexico, Tula Queretaro, Queretaro-Tula, Mexico-Atlacomulco Atlacomulco-Mexico, Atlacomulco- Queretaro, Queretaro-Atlacomulco, Tula-Atlacomulco highway allow Atlacomulco- Tula. This paper explains in general the process of construction of the project in question, which falls into seven chapters, which are developed in such a way that they can show each of the jobs that involve creating a work of this magnitude following the rules of the Secretariat of Communications and Transportation, as well as the general and individual specifications of the project.

El Gobierno de México a través de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes del Estado de México y por conducto de la Dirección General de Carreteras Federales, su Dependencia encargada de Estudios y Proyectos, y con el objeto de analizar para mejorar la vialidad y comunicación entre el poblado de Atlacomulco y Tula, así como de las comunidades cercanas, propone el proyecto con número de contrato de obra pública a precio unitario: 5-Ø –CE-A-557-W-0-5 la “Construcción del Entronque autopista México-Querétaro, con sus estructuras y accesos. En el kilómetro 0+851, del tramo: Jilotepec-Atlacomulco del libramiento norte de la ciudad de México, en el Estado de México.” El proyecto del entronque contempla, trece ramas o ejes que distribuirán el tránsito de tal forma que exista una incorporación y circulación de los vehículos en la zona; el proyecto contempla así, un Paso Superior Vehicular (PSV) en el cual la circulación de la Autopista México–Querétaro sea continua, misma que cuenta con dos cuerpos, que a su vez tiene tres carriles de circulación. Con la construcción del entronque se permitirá la incorporación a la autopista México-Tula, Tula-México, Tula- Querétaro, Querétaro-Tula, México-Atlacomulco, Atlacomulco-México, Atlacomulco- Querétaro, Querétaro-Atlacomulco, Tula-Atlacomulco, Atlacomulco-Tula. El presente trabajo explica de manera general el procedimiento de construcción del proyecto en cuestión, el cual está comprendido en siete capítulos, los cuales se desarrollan de tal manera que puedan mostrar cada uno de los trabajos que implican el realizar una obra de esta magnitud siguiendo las normas de la Secretaria de Comunicaciones y Transportes, así como las especificaciones generales y particulares del proyecto mismo.