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dc.rights.licensehttp://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0
dc.contributor.advisorAlarcón Ibarra, Jorge
dc.contributor.authorAguilar Tapia, Claudia
dc.date.accessioned2022-11-09T17:46:15Z
dc.date.available2022-11-09T17:46:15Z
dc.date.issued2011-04
dc.identifier.urihttp://bibliotecavirtual.dgb.umich.mx:8083/xmlui/handle/DGB_UMICH/7208
dc.descriptionFacultad de Ingeniería Civil. Licenciatura en Ingeniería Civiles_MX
dc.description.abstractMichoacan today ranks as the state with the country's stable economic growth, according to the Economic Outlook study by the Tecnologico de Monterrey in the second half of 2010 and based on data published by the Mexican Institute for Competitiveness, Michoacán It was the second largest state investment in public works. The main economic activity of Morelia are services, among them financial, real estate and tourism, followed by the construction industry, manufacturing and ultimately the primary sector activities. As we can see the highways and roads play an important role in this development, which is why for 2011 the three levels of government approved a more than 2,686 million pesos investment in road category in the state, and Michoacan is one of the states with greater investment in the development and growth of these projects in tourism and export and import of products for economic and living conditions of the population in Michoacan improvement intended. These projects will generate savings in journey times of both the general population and of products and goods that move across the road infrastructure. Moreover due to the large growth of the city of Morelia, it has exceeded its original boundaries and absorbed many surrounding communities, thereby forming a conurbation, which has generated the need to build a large number of new warrants, avenues and streets to reduce times and facilitate the transfer of the population. This has been achieved through the use and placement of asphalt pavements which have been presenting a series of serious problems such as cracks and potholes, appearing shortly after placement and generate risks and costs for citizens whose cars suffer breakdowns .en
dc.description.abstractMichoacán se ubica hoy en día como el estado con crecimiento económico más estable del país, de acuerdo con el estudio Perspectivas Económicas realizado por el Tecnológico de Monterrey en el segundo semestre del 2010 y basado en datos publicados por el Instituto Mexicano para la Competitividad, Michoacán fue el segundo estado con mayor inversión en obra pública. La principal actividad económica de Morelia son los servicios, entre los que destacan los financieros, inmobiliarios y turísticos, seguidos por la industria de la construcción, la industria manufacturera y en último término las actividades del sector primario. Como podemos ver las carreteras y vialidades juegan un papel muy importante en este desarrollo, es por ello que para este 2011 los tres niveles de gobierno aprobaron una inversión superior a los 2,686 mdp en el rubro carretero en el estado, así Michoacán será uno de los estados con mayor inversión en materia de desarrollo y con estos proyectos se pretende un crecimiento en materia de turismo, así como exportación e importación de productos para una mejora económica y de las condiciones de vida de la población en Michoacán. Estos proyectos generarán un ahorro en los tiempos de viaje tanto de la población en general como de productos y mercancías que se mueven a través de la infraestructura carretera. Por otra parte debido al gran crecimiento de la ciudad de Morelia, ésta ha rebasado sus límites originales y absorbidos diversas localidades contiguas, formándose así una conurbación, lo que ha generado la necesidad de construir un gran número de nuevos libramientos, avenidas y calles para disminuir los tiempos y facilitar el traslado de la población.es_MX
dc.language.isospaes_MX
dc.publisherUniversidad Michoacana de San Nicolás de Hidalgoes_MX
dc.rightsinfo:eu-repo/semantics/openAccess
dc.subjectinfo:eu-repo/classification/cti/7
dc.subjectFIC-L-2011-0401es_MX
dc.subjectResistenciaes_MX
dc.subjectHumedades_MX
dc.subjectMezclas asfálticases_MX
dc.titleAnálisis de la resistencia al daño inducido por humedad de diferentes mezclas asfálticas compactadases_MX
dc.typeinfo:eu-repo/semantics/bachelorThesises_MX
dc.creator.id0
dc.advisor.id0
dc.advisor.roleasesorTesis
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