Funciones de demanda estructural de puentes con subestructura formada por una pila localizados en la costa del Pacífico de México

Abstract

Mexico is located in an area of the planet with seismic activity, which means that earthquakes will not stop occurring. It is important to know that there are five tectonic plates interacting in the territory, these are: Cocos, North America, Pacific, Rivera and Caribbean, which in a single year have registered more than 15,000 earthquakes (2016), according to data from the National Seismological Service. The states cataloged with the highest seismicity are Chiapas, Guerrero, Oaxaca, Michoacán, Colima and Jalisco. However, the entities receiving impacts due to proximity and other conditions are Veracruz, Tlaxcala, Morelos, Puebla, Nuevo León, Sonora, Baja California Norte, Baja California Sur and Mexico City. Engineering al go has a fundamental role after events of this type occur, since trained personnel must carry out tours of the different infrastructure works to make sure that they have not suffered damage or other flaws, and is they do, carry out the relevant measures. In the particular case of highway infrastructure, the conditions of the pavement are inspected and the nearby areas are checked to verify that there are no landslides that obstruct circulation, and if there are any, actions must be established. Any action on site must be carried out with machines and personnel trained to handle them and remove the debris. During and earthquake, different phenomena associated with the vibration of the ground occur, which must be taken into account to know if any type of damage has occurred in the structures or works, for example, the liquefaction of saturated granular soils, the densification of loose fills and the failure of slopes have been causes of damage with respect to bridges.

México se ubica en una zona del planeta con actividad sísmica, lo cual significa que los temblores no dejarán de ocurrir. Es importante saber que en el territorio hay cinco placas tectónicas interactuando, estas son: Cocos, Norteamérica, Pacífico, Rivera y Caribe, las cuales en un solo año han registrado más de 15,000 temblores (2016), de acuerdo con datos del Servicio Sismológico Nacional. Los estados catalogados con mayor sismicidad son Chiapas, Guerrero, Oaxaca, Michoacán, Colima y Jalisco. Sin embargo, las entidades receptoras de impactos debido a la cercanía y otras condiciones son Veracruz, Tlaxcala, Morelos, Puebla, Nuevo León, Sonora, Baja California Norte, Baja California Sur y Ciudad de México. La ingeniería también tiene un papel fundamental después de que ocurren eventos de este tipo, ya que personal capacitado debe realizar recorridos por las diferentes obras de infraestructura para cerciorarse que éstas no han sufrido daños u otros desperfectos, y en caso de presentarlos llevar a cabo las medidas pertinentes. En el caso particular de infraestructura carretera, se inspeccionan las condiciones del pavimento y se revisan las zonas cercanas para corroborar que no existan derrumbes que obstruyan la circulación, y si hay alguno, se deben establecer desvíos. Cualquier acción en sitio se debe ejecutar con máquinas y personal capacitado para manejarlas y retirar el escombro. Durante un temblor suceden diferentes fenómenos asociados con la vibración del terreno, los cuales deben tomarse en cuenta para conocer si se ha producido algún tipo de daño en las estructuras u obras, por ejemplo, la licuación de suelos granulares saturados, la densificación de rellenos sueltos y la falla de taludes han sido causas de daños en lo que respecta a puentes.