Cambio de tecnología en el pretratamiento metálico sobre los recubrimientos automotrices de fosfato de zinc en la etapa del acondicionador para la nucleación y adherencia de partículas de titanio a partículas de zinc

Abstract

The present work arises from the need to provide the change of one of the materials in the metallic pretreatment of the structure of a bodywork in order to increase customer satisfaction on an efficient coating, which is based on new technologies. implemented in the automotive industry, which allow to reduce the amount of material used for the bathroom of the conditioner in charge of generating cores in the metal panels and also obtain an adhesion and generation of a phosphate-based coating capable of providing corrosion protection and avoid the oxidation of the body of the car, also emphasizing that this layer is the one that provides the anchorage of later coatings which are based on paint which help us to beautify the surface giving it a good appearance in addition to guaranteeing for a prolonged time the service life in terms of metal protection of the car body vile. The implementation of zinc particles in this VBRC conditioner (Versabond Rinse Conditioner), are intended to generate a more uniform surface or zinc phosphate coating with 100% total coverage on the different metal substrates used in the process of automotive pretreatment The justification for the existence of the minimum quality specifications for automotive coatings is of great importance to provide a guaranteed product in the long term or according to the life of the materials. That is to say, the continuous improvement of the quality of the materials used is sought and with this increase the quality of the products using fewer resources, damaging the environment in less quantity and reducing the process costs.

El presente trabajo nace de la necesidad de proveer el cambio de uno de los materiales en el pretratamiento metálico de la estructura de una carrocería esto con la finalidad de aumentar la satisfacción del cliente sobre un recubrimiento eficiente, el cual, está basado en las nuevas tecnologías implementadas en la industria automotriz, que permitan disminuir la cantidad de material utilizado para el baño del acondicionador encargado de generar núcleos en los paneles metálicos y así mismo, obtener una adherencia y generación de un recubrimiento a base de fosfato capaz de brindar protección a la corrosión y evitar la oxidación del cuerpo del auto, destacando también que esta capa es la que brinda el anclaje de recubrimientos posteriores los cuales son a base de pintura los cuales nos ayudan a lograr embellecer la superficie dándole una buen apariencia además de garantizar por un tiempo prolongado la vida útil en cuanto a protección del metal de la carrocería del automóvil. La implementación de partículas de zinc en este acondicionador VBRC (Versabond Rinse Conditioner), tienen la finalidad de generar una superficie o un recubrimiento de fosfato de zinc más uniforme y con un 100% de cobertura total sobre los diferentes sustratos metálicos utilizados en el proceso del pretratamiento automotriz. La justificación a la existencia de las especificaciones de calidad mínima para los recubrimientos automotrices es de gran importancia para brindar un producto garantizado a largo plazo o de acuerdo al tiempo de vida de los materiales. Es decir, se busca la mejora continua de la calidad de los materiales utilizados y con esto incrementar la calidad de los productos utilizando menos recursos, dañando en menor cantidad al medio ambiente y reduciendo los costos del proceso.