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dc.rights.licensehttp://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0
dc.contributor.advisorPonce Ortega, José María
dc.contributor.authorFerreyra Quiroz, Moises
dc.date.accessioned2023-01-13T18:14:19Z
dc.date.available2023-01-13T18:14:19Z
dc.date.issued2020-09
dc.identifier.urihttp://bibliotecavirtual.dgb.umich.mx:8083/xmlui/handle/DGB_UMICH/8244
dc.descriptionFacultad de Ingeniería Química. Licenciatura como Ingeniero Químicoes_MX
dc.description.abstractThis study presents an optimization model to design and planning sustainable biorefinery supply chains that considers numerous relevant issues. These issues include the multiple available biomass feedstocks at various harvesting sites, the availability and seasonality of biomass resources, different potential geographical locations for processing plants that produce multiple products using diverse production technologies, economies of scale for the production technologies, demands and prices of multiple products in each market, locations of storage facilities and a number of transportation modes between the supply chain components. In this Thesis, it is proposed to develop mathematical programming models that allow optimizing the production of biofuels in a favorable way, considering the socioeconomic aspects to obtain the highest possible profit and execute a justice scheme for the equitable distribution of goods.en
dc.description.abstractEsta Tesis presenta un modelo de optimización para diseñar y planificar cadenas de suministros sustentables de biorefinarias que considera numerosos problemas relevantes. Estos problemas son las múltiples materias primas disponibles en distintos sitios de cosecha, la disponibilidad y estacionalidad de los recursos de biomasa, las diferentes locaciones geográficamente potenciales para incluir plantas de proceso que produzcan múltiples productos usando diversas tecnologías, economías de escala para tecnologías de producción, demanda y precios de productos múltiples en el mercado, localización de las instalaciones de almacenamiento y el número de modos de transporte entre los componentes de la cadena de suministros. En el presente proyecto de Tesis se propone desarrollar modelos de programación matemática que permitan optimizar de manera favorable la producción de biocombustibles considerando los aspectos socioeconómicos para obtener la mayor ganancia posible y ejecutar un sistema de justicia para la repartición de los bienes equitativamente.es_MX
dc.language.isospaes_MX
dc.publisherUniversidad Michoacana de San Nicolás de Hidalgoes_MX
dc.rightsinfo:eu-repo/semantics/openAccess
dc.subjectinfo:eu-repo/classification/cti/7
dc.subjectFIQ-L-2020-0777es_MX
dc.subjectCadenas de suministroes_MX
dc.subjectStakeholderses_MX
dc.subjectMaximizares_MX
dc.subjectBiorefineríases_MX
dc.titleEsquema de justicia y planeación óptima para la producción de biocombustibles considerando aspectos ambientales, económicos y socialeses_MX
dc.typeinfo:eu-repo/semantics/bachelorThesises_MX
dc.creator.id0
dc.advisor.id0
dc.advisor.roleasesorTesis
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