DSpace Repository

Proyecto de calle completa en Av. Madero Poniente de Morelia: tramo comprendido entre Av. San Juanito y Av. Idelfonso Portugal

Show simple item record

dc.rights.license http://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0
dc.contributor.advisor López Tinajero, Joaquín
dc.contributor.author Huerta Dueñas, Eduardo
dc.date.accessioned 2023-05-04T14:24:29Z
dc.date.available 2023-05-04T14:24:29Z
dc.date.issued 2022-11
dc.identifier.uri http://bibliotecavirtual.dgb.umich.mx:8083/xmlui/handle/DGB_UMICH/11732
dc.description Facultad de Arquitectura. Licenciatura en Arquitectura es_MX
dc.description.abstract Mobility is an important factor for people to be able to access essential basic services, as well as to go to their jobs, study centers or just for the sake of moving. In the urban area, mobility is understood as the set of movements of people and goods, which take place in the city. These trips are made in different means: public or cargo transport, private vehicles, but also on foot or by non-motorized transport. Thus, mobility, in its broadest sense, deals with the quantitative characterization of travel in an urban context. Since the realization of the trips is variable in time (it depends on the time of day), that the user bases their choice on the advantages over other modes of transport, and that the trips can serve a different motivation for their realization, as well as the need to relate them to urban planning variables. en
dc.description.abstract La movilidad es un factor importante para que las personas puedan acceder a los servicios básicos indispensables, así como para ir a sus trabajos, centros de estudio o por el simple hecho de desplazarse. En el tema urbano, se entiende por movilidad al conjunto de desplazamientos de personas y mercancías, que se realizan en la ciudad. Estos desplazamientos son realizados en diferentes medios: transporte público o de carga, vehículos particulares, pero también a pie o en transporte no motorizado. (Saúl Antonio Obregón-Biosca, 2012) Así, la movilidad, en su sentido más amplio, trata la caracterización cuantitativa de los viajes en contexto urbano. Dado que la realización de los viajes es variable en el tiempo (depende de la hora del día), que el usuario basa su elección en las ventajas respecto a los otros modos de transportarse, y que los viajes pueden atender a una motivación diversa para su realización, así como la necesidad de relacionarlos con variables de planeamiento urbano. (Colegio de Ingenieros de Caminos, 2008) es_MX
dc.language.iso spa es_MX
dc.publisher Universidad Michoacana de San Nicolás de Hidalgo es_MX
dc.rights info:eu-repo/semantics/openAccess
dc.subject info:eu-repo/classification/cti/4
dc.subject FA-L-2022-1511 es_MX
dc.subject Movilidad es_MX
dc.subject Peatones es_MX
dc.subject Ciclovía es_MX
dc.title Proyecto de calle completa en Av. Madero Poniente de Morelia: tramo comprendido entre Av. San Juanito y Av. Idelfonso Portugal es_MX
dc.type info:eu-repo/semantics/bachelorThesis es_MX
dc.creator.id 0
dc.advisor.id 0
dc.advisor.role asesorTesis


Files in this item

This item appears in the following Collection(s)

Show simple item record

Search DSpace


Advanced Search

Browse

My Account

Statistics