In this thesis the design and development procedure describes an electrical generator coupled to a turbine for low power design was initiated based on a disused car alternator using magnets and art this to reduce costs , time and in the case of magnets to not feed cd from a battery bank or generation system itself. During the thesis wind turbine types are also several electrical generators and are used for most wind generation in which the car alternator is a synchronous generator was chosen for design are described. Design consisting of the replacement of the field coils by neodymium magnets and change the constant construction is achieved by increasing the number of turns per coil of the stator. Finally tests were made for the main characteristics of the generator, such behavior with resistive, magnetic efficiency and net generator.
En el presente trabajo de tesis se describe el diseño y procedimiento de desarrollo de un Generador Eléctrico para acoplarse a un aerogenerador de baja potencia, el diseño se inició en base a un alternador de coche en desuso y utilizando imanes de última generación esto para reducir costos, tiempo y en el caso de los imanes para no alimentar con cd desde un banco de baterías o del propio sistema de generación. En el transcurso de la tesis se describen los tipos de aerogenerador que existen, también los diferentes generadores eléctricos y los que más se utilizan para generación eólica, en el cual se eligió el alternador de coche que es un generador síncrono para el diseño. Consistiendo en el diseño el remplazo de las bobinas de campo por imanes de neodimio y modificar la constante de construcción que se logra aumentando el número de espiras por bobina del estator. Finalmente se hicieron pruebas para obtener las características principales del generador, como son el comportamiento con cargas resistivas, eficiencia magnética y neta del generador.
