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Estudio de fatiga por compresión en suelos estabilizados con cemento portland e hidróxido de calcio

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dc.rights.license http://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0
dc.contributor.advisor Chávez Negrete, Carlos
dc.contributor.advisor Viveros Cabrera, Omar
dc.contributor.author Cervantes López, Misael
dc.date.accessioned 2023-12-11T15:09:36Z
dc.date.available 2023-12-11T15:09:36Z
dc.date.issued 2023-02
dc.identifier.uri http://bibliotecavirtual.dgb.umich.mx:8083/xmlui/handle/DGB_UMICH/16423
dc.description Facultad de Ingeniería Civil. Maestría en Infraestructura del Transporte en la Rama de las Vías Terrestres es_MX
dc.description.abstract Sometimes soil´s quality is not the required for the project, so hauling appropriate material implies a high cost. A reasonable alternative is chemical stabilization, which one try to improve soil´s mechanics properties. Actually, the pavement design utilizes others parameters like resilient modulus and permanent deformation, for soils characterization. In this case, a clayey gravel was studied from the zone known as the Bajío in Mexico, which one was stabilized with Portland cement and calcium hydroxide (Ca(OH)2). This soil was under a multistage test of cyclic loads. Two types of tests were studied, one for every load combination applied 1000 cycles loads and unloads and the other with 10,000 cycles. As a result of processing the data obtained from the tests, the permanent deformation curves and the evolution of the resilience module were obtained. It is concluded that the deformations are important, but there is no standard limit for this type of materials to determine if the deformations would cause a significant damage to the pavement structure. en
dc.description.abstract En diversas ocasiones la calidad de los suelos para para conformar la estructura de pavimento no cumple con los requerimientos establecidos en el proyecto. Una alternativa entre varias que se pueden suscitar es la estabilización química con la cual se busca mejorar las propiedades mecánicas del suelo. Actualmente, en el diseño de pavimentos se utilizan parámetros como el módulo de resiliencia y la deformación permanente, como parte de la caracterización de los suelos para diseño de pavimentos. Para este estudio se tomó como referencia una grava arcillosa del Bajío de México, misma que se estabilizó con Cemento Portland y con hidróxido de calcio (Ca(OH)2). Este suelo se sometió a un ensayo multietapa cíclico de compresión triaxial. Se realizaron dos tipos de ensayos uno con 1000 ciclos por combinación de esfuerzos y otro con 10,000 ciclos. Como resultado del procesamiento de los datos obtenidos con los ensayos, se obtuvieron las curvas de deformación permanente y la evolución de los módulos de resiliencia. Se concluye que las deformaciones son importantes, pero no se tiene un límite normado para este tipo de materiales para determinar si las deformaciones causarían un daño importante en la estructura del pavimento. es_MX
dc.language.iso spa es_MX
dc.publisher Universidad Michoacana de San Nicolás de Hidalgo es_MX
dc.rights info:eu-repo/semantics/openAccess
dc.subject info:eu-repo/classification/cti/7
dc.subject FIC-M-2023-0207 es_MX
dc.subject Deformación permanente es_MX
dc.subject Módulos resilientes es_MX
dc.subject Triaxial cíclica es_MX
dc.title Estudio de fatiga por compresión en suelos estabilizados con cemento portland e hidróxido de calcio es_MX
dc.type info:eu-repo/semantics/masterThesis es_MX
dc.creator.id CELM970126HNTRPS00
dc.advisor.id CANC701115HMNHGR09|VICO900601HOCVRM09
dc.advisor.role asesorTesis|asesorTesis


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