The present research analyzes the impact and sustainable development of ports in the United States, Canada, and Mexico, with the objective of identifying how environmental, economic, social, and institutional factors influenced port sustainable development across North America's major ports in 2023. By applying the Partial Least Squares (PLS) methodology, the results revealed that the institutional variable is the most robust predictor (0.833), closely followed by the social dimension (0.813). In contrast, the economic factor showed a moderate positive impact (0.343), while the environmental variable registered the lowest relative incidence (0.284). These findings lead to the conclusion that port sustainability in the region is primarily perceived as a result of administrative stability and social equity elements that directly fuel operational and process efficiency. Ultimately, although the sector is moving toward greener, more efficient, and socially responsible logistics, the consolidation of a full and homogeneous sustainable development model remains subject to regional, institutional, and financial disparities.
La presente investigación analiza el impacto y desarrollo sostenible en los puertos de Estados Unidos, Canadá y México con el objetivo de identificar de qué manera los factores ambientales, económicos, sociales e institucionales incidieron en el desarrollo sostenible portuario de los principales puertos de América del Norte en el año 2023. Mediante la aplicación de la metodología de Mínimos Cuadrados Parciales (PLS), los resultados revelaron que la variable institucional es el predictor más robusto (0.833), seguida de cerca por la dimensión social (0.813). En contraste, el factor económico mostró un impacto positivo moderado (0.343), mientras que la variable ambiental registró la menor incidencia relativa (0.284). Estos hallazgos permiten concluir que la sostenibilidad portuaria en la región se percibe primordialmente como un resultado de la estabilidad administrativa y la equidad social, elementos que alimentan directamente la eficiencia operativa y de procesos. En definitiva, aunque el sector avanza hacia una logística más verde y responsable, la consolidación de un modelo de desarrollo sostenible pleno y homogéneo sigue sujeto a disparidades en los factores regionales, institucionales y financieros.
