This study presents the numerical characterization and experimental validation of the aerodynamic induction phenomenon (AIP) in blades for low-power wind turbines. The objective is to describe the physical mechanism that generates additional starting torque through the design of an Induction Blade (IB). Two-dimensional (2D) and 2.5D computational fluid dynamics (CFD) simulations were performed using the k-ω SST turbulence model.
Este estudio presenta la caracterización numérica y validación experimental del fenómeno de inducción aerodinámica (FIA) en álabes para aerogeneradores de baja potencia. El objetivo es describir el mecanismo físico que genera un torque de arranque adicional mediante el diseño de Álabe de Inducción (IB). Se emplearon simulaciones de dinámica de fluidos computacional (CFD) en 2D y 2.5D utilizando el modelo de turbulencia k-omega SST.
