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Análisis y propuestas de mejoramiento en la accesibilidad del Centro Histórico de la Ciudad de Morelia

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dc.rights.license http://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0
dc.contributor.advisor Saavedra Rosales, Jaime
dc.contributor.author Gómez García, Gorky
dc.date.accessioned 2021-04-14T19:29:26Z
dc.date.available 2021-04-14T19:29:26Z
dc.date.issued 2008-11
dc.identifier.uri http://bibliotecavirtual.dgb.umich.mx:8083/xmlui/handle/DGB_UMICH/3051
dc.description Facultad de Ingeniería Civil. Maestría en Infraestructura del Transporte en la Rama de las Vías Terrestres es_MX
dc.description.abstract The purpose of using the mobility management to increase the number of tourists and at the same time improving mobility and accessibility in a sustainable manner is a method used in many European cities and are becoming models for some American cities and rest of the world. In the historic center of the city of Morelia, raises reduce congestion problems, time delays when crossing interior or in the downtown area, as well as pollution levels visual, auditory and atmospheric, proposing the construction of parking lots on the periphery , Prohibiting parking on some streets (Corregidora-Antonio Alzate, 20 de Noviembre, Santiago Tapia), proposing a new hierarchy of the Road Network, improving signage and joining Major Traffic Generators located in the Historic Center, obtained from an in-depth study of soil use, with parking lots across pedestrian routes, thus achieving an improvement in accessibility to the historical center and therefore increase in tourist numbers locally, nationally and internationally. en
dc.description.abstract El propósito de utilizar la gestión de movilidad para aumentar el número de turistas y al mismo tiempo mejorar la movilidad y la accesibilidad de una forma sostenible, es un método utilizado en muchas ciudades europeas y que están sirviendo de modelo para algunas ciudades medianas americanas y del resto del mundo. En el Centro Histórico de la ciudad de Morelia, se plantean reducir los problemas de congestionamientos, demoras de tiempo al cruzar o internarse en la zona céntrica, así como los niveles de contaminación visual, auditiva y atmosférica, proponiendo la construcción de Estacionamientos en la periferia, prohibiendo estacionamiento de vehículos en algunas calles (Corregidora-Antonio álzate, 20 de Noviembre-Santiago Tapia), proponiendo una nueva jerarquización de la Red Vial, mejorando la señalización y uniendo los Principales Generadores de Tránsito ubicados en el Centro Histórico, obtenidos a partir de un profundo estudio de Usos del Suelo, con los estacionamientos a través de Rutas Peatonales; logrando así un mejoramiento en la accesibilidad al Centro Histórico y por consecuencia aumento en la afluencia turística local, nacional é internacional. es_MX
dc.language.iso spa es_MX
dc.publisher Universidad Michoacana de San Nicolás de Hidalgo es_MX
dc.rights info:eu-repo/semantics/openAccess
dc.subject info:eu-repo/classification/cti/7
dc.subject FIC-M-2008-0030 es_MX
dc.subject Mejoramiento es_MX
dc.subject Accesibilidad es_MX
dc.subject Centro histórico es_MX
dc.title Análisis y propuestas de mejoramiento en la accesibilidad del Centro Histórico de la Ciudad de Morelia es_MX
dc.type info:eu-repo/semantics/masterThesis es_MX
dc.creator.id GOGG791210HMNMRR08
dc.advisor.id SARJ580910HMNVSM02
dc.advisor.role asesorTesis


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