The National Autonomous University of Mexico (UNAM), performed a study in the project area of the south ringway of Morelia, and suggested expanding studies of certain points of interest as pre-construction works. So at the request of the Secretariat of Communications and Transportation (SCT), the Universidad Michoacana of San Nicolás de Hidalgo, conducted additional studies on these sites. One of the sites of interest was the exit portal of the tunnel II, so the study of the stability of the slope that will house the site mentioned, is the main objective of this thesis. The purpose was to determine the stability of the region, and estimate the values of safety factors of the work, which serve as reference for the implementation of the work. This study includes a compilation of the information available in the literature, data from field surveys conducted in the area, and the executive project. This information will serve as a basis for modeling the antique landslide in two dimensions. Limit equilibrium analysis with the program Slide and finite element with RS2 were made, both programs are of the Rocscience®. The analysis, by the limit equilibrium method (Slide Program), include the cuts to be built in the exit portal, considering the anchors proposed by the executive project to stabilize the cuts. The proposed anchors were not sufficient for the stability of the cut, so a new proposal was needed. Similarly, the results of the modeling of strain controlled triaxial tests, performed in a rock of type Andesite in blocks of one meter by one meter are presented.
La Universidad Autónoma de México (UNAM), realizó estudios en la zona de proyecto del Libramiento sur de la ciudad de Morelia, y sugirió ampliarlos en ciertos puntos de interés, previo a la construcción de la obra. Por lo que a petición de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT), la Universidad Michoacana de San Nicolás de Hidalgo (UMSNH) realizó los estudios complementarios, en dichos sitios. Uno de los sitios de interés, es el portal de salida del túnel II, por lo que el estudio de la estabilidad de la ladera que albergará el portal mencionado, es el objetivo general de la presente tesis. El propósito fue para determinar la estabilidad de la zona, y estimar los valores de factores de seguridad de la obra, que sirvan como referencia para la ejecución de la obra. Este estudio incluye una recopilación de la información disponible en la bibliografía, de los datos de campo de los sondeos realizados en la zona, y del proyecto ejecutivo. Ésta información servirá como base para el modelado de la ladera en dos dimensiones, con métodos de equilibrio límite en el programa Slide y elementos finitos en el programa RS2 del paquete Rocscience®. En los análisis por medio del método de equilibrio límite (Programa Slide), se incluyen los cortes que se construirán para generar el portal de salida, considerando los anclajes propuestos por el proyecto ejecutivo para estabilizar dichos cortes. Los anclajes propuestos no fueron suficientes para la estabilidad del corte, por lo que se hace la propuesta de anclaje necesaria para la estabilidad de los mismos. De igual manera se presentan los resultados de la modelación de las pruebas triaxiales con deformación controlada, realizados en una roca del tipo Andesita en bloques de un metro por un metro.
