In this work of thesis will be given to know the importance of the railways based on National of Infrastructure Program (2014-2018) and the characteristics of the railway bridge projects currently being built in Mexico. It will develop the criteria of evaluation of loads and actions own of the design of this type of structures, with emphasis on the application of the live load and its factor of dynamic impact, especially on bridges of high-speed trains to avoid resonant effects. The correct evaluation of the live loads is a factor determining to define de typology of the structure, and that affects directly his life useful and of service. Ending with a chapter in which the procedure will be exposed of the calculation applies to the design of structures of railroad in Mexico.
A lo largo de este trabajo de tesis se dará a conocer la importancia de los ferrocarriles con base en el Programa nacional de Infraestructura (2014-2018) y las características de los proyectos de puentes de ferrocarril que actualmente se están construyendo en México. Se desarrollará el criterio de evaluación de las cargas y acciones propias del diseño de éste tipo de estructuras, haciendo énfasis en la aplicación de la carga viva y su factor de impacto dinámico, especialmente en puentes de trenes de alta velocidad para evitar efectos resonantes. Ya que la correcta evaluación de las cargas vivas es un factor determinante para definir la tipología de la estructura, y que afecta directamente su vida útil y de servicio. Finalizando con un capitulo en el cual se expondrá el procedimiento de calculo que se aplica para el diseño de estructuras de ferrocarril en México.
