In the present investigation, a study of the state of the art in the management and use of construction and demolition waste (RCD) was carried out, followed by the elaboration and detailed analysis of different designs using the Marshall methodology with stone aggregates of waste from construction and demolition (RCD) being 10%, 20% and 30% substitution of RCD designs developed and analyzed under Mexican regulations established by the Ministry of Communications and Transportation and international ASTM standards for the analysis of materials to be used. At the end, a comparative analysis of the different designs was carried out in order to determine which is the best option, both, for performance and economically speaking. In chapter one, reference was made to an overview of construction and demolition waste (RCD), and how it has been reincorporated into the construction industry, as well as different definitions that were used during the investigation, the approach of the problem that has led us to develop this research, the objectives for this work and finally its justification and delimitation. Chapter two, talks about the state of the art regarding the use of the RCD in the reincorporation to the construction industry. The construction and demolition waste and the research and work done trying to reincorporate them in the industry of the construction especially for transportation works, focus in substitution of natural aggregates for asphalt mixtures. In chapters number three, four, five, six and seven, the methodology followed for the elaboration of the project is contained.
En la presente investigación se realizó primeramente, un estudio del estado del arte de la gestión y el uso de los residuos de construcción y demolición (RCD) y posteriormente la elaboración y el análisis detallado de distintos diseños de mezclas, mediante la metodología Marshall con agregados pétreos de residuos de construcción y demolición (RCD) siendo 10%, 20% y 30% de sustitución de RCD los diseños elaborados y analizados bajo la normativa mexicana establecida por la Secretaría de Comunicaciones y Transportes y normativa internacional ASTM para el análisis de los materiales a utilizar. Al final se realiza un análisis comparativo de los diferentes diseños para así poder determinar cuál es la mejor opción tanto de desempeño como económicamente hablando. En el capítulo uno se hace referencia a un panorama general de lo que son los residuos de construcción y demolición (RCD) y como se han reincorporado en la industria de la construcción, así como distintas definiciones que se utilizaron durante la investigación, el planteamiento del problema que nos ha llevado a elaborar esta investigación, los objetivos para este trabajo y finalmente su justificación y delimitación. El capítulo dos habla sobre el estado del arte en cuanto al uso del RCD en la reincorporación a la industria de la construcción, lo que son los residuos de construcción y demolición y las investigaciones y trabajos que se han realizado para tratar de reincorporarlos en la industria de la construcción aplicado principalmente en obras viales, especialmente como sustitución de agregados naturales para mezclas asfálticas. En los capítulos número tres, cuatro, cinco, seis y siete, está descrita la metodología que se siguió para la elaboración del proyecto.
