The present work has focused on the study of the service problem in structures presented by accelerations in floor systems, which promote the presence of vibrations that negatively affect their occupants. The content presents a background check on the area of study; the definition of the characteristics that defines a diaphragm in floor systems; the criteria for the evaluation of vibrations, defined by different regulations and design recommendations; the definition of the fundamental frequency of a steel floor; the identification of the modal properties of a structure, based on records of accelerations in situ; the study of tuned mass dampers; the application of the theory developed through the analysis of mezzanine slabs belonging to a residential building and complementary examples consisting of a concrete slab and a composite slab.
El presente trabajo se ha enfocado en el estudio del problema de servicio en estructuras presentado por aceleraciones en sistemas de piso, que propician la presencia de vibraciones que afectan de manera negativa a sus ocupantes. El contenido presenta un recuento de antecedentes en esta área de estudio; la definición de las características que definen un diafragma en los sistemas de piso; los criterios para la evaluación de vibraciones, definidos por diferentes reglamentos y recomendaciones de diseño; la definición de la frecuencia fundamental de un piso en acero; la identificación de las propiedades modales de una estructura, con base en registros de aceleraciones realizados in situ; el estudio de amortiguadores de masas sintonizadas; la aplicación de la teoría desarrollada mediante el análisis de losas de entrepiso pertenecientes a un edificio residencial y ejemplos complementarios que consisten en una losa en concreto y una losa compuesta.
