In the present research work, the comparative advantage of the Mexican automotive industry and the countries of emerging economies that make up the BRICS group is revealed, that is, Brazil, Russia, China, India and South Africa; the relationship of the commercial flow generated by imports and exports of vehicles and their parts, in a period of time from 2001 to 2019, from a poorly organized process, until achieving the necessary integration to develop competitively within the particularities of international trade. To work on the research, the comparative advantage of Mexico and the BRICS was measured with data on exports of vehicles and their parts, throughout the period 2001-2019. Measurement that was carried out through three different Revealed Comparative Advantage (VCR) indices, proposed by the authors: Bela Balassa, in 1965; Thomas L. Vollrath, in 1991 and Run Yu, Junning Cai and PingSun Leung, in 2009. Supported by information extracted from the TRADEMAP database in relation to trade between countries of the world, referring to the automotive industry. Regarding the results obtained with the VCR indices, in general they favor Mexico, projecting it with a comparative advantage in relation to the world in four of the five items worked, as well as against the group of emerging economies of the BRICS showing competitiveness in for most of the period of study years, only in one game Mexico is at a disadvantaged to compete before the world and the BRICS, however it reveals the opportunity to work in it and achieve greater competitiveness in the automotive industry.
En el presente trabajo de investigación, se revela la ventaja comparativa de la industria automotriz de México y de los países de economías emergentes que integran el grupo de los BRICS, es decir Brasil, Rusia, China, India y Sudáfrica; la relación del flujo comercial generado por las importaciones y las exportaciones de vehículos y sus partes, en un periodo de tiempo de 2001 al 2019, desde un proceso poco organizado, hasta lograr la integración necesaria para desarrollarse competitivamente dentro de las particularidades del comercio internacional. Para trabajar en la investigación, se realizó la medición de la ventaja comparativa de México y los BRICS con datos de las exportaciones e importaciones de vehículos y sus partes, a lo largo del periodo 2001-2019. Medición que se llevó a cabo a través de tres diferentes índices de Ventaja Comparativa Revelada (VCR), propuesto por los autores: Bela Balassa, en el año de 1965; Thomas L. Vollrath, en 1991 y Run Yu, Junning Cai y PingSun Leung, en el año 2009. Apoyada de información extraída de la base de datos de TRADEMAP en relación con el intercambio comercial entre países del mundo, referente a la industria automotriz. Respecto a los resultados obtenidos con los índices de VCR, de manera general favorecen a México, proyectándolo con una ventaja comparativa con relación al mundo en cuatro de las cinco partidas trabajadas, así como ante el grupo de economías emergentes de los BRICS, mostrando competitividad en la mayor parte del periodo de años de estudio, solo en una partida México resulta con desventaja para competir ante el mundo y ante los BRICS, sin embargo revela la oportunidad de trabajar en ella y lograr una competitividad mayor en la industria automotriz.
