It is necessary to make clear what are the reasons I had to propose my thesis topic as the topic "Geotechnical STUDY AND APPLICATION OF THE UNAM METHOD FOR DESIGN OF PAVEMENT IN BYPASS Áporo TOWNSHIP, Michigan". I am convinced of the importance for our country to have infrastructure, besides allowing the integration of isolated communities to national development; expedited road (easy), when treated as in our case, the passage through cities, where it happens that the centers of population growth, demand for new roads to achieve not only the urban harmony, which certainly is important ; but also solve very localized problems, such as Bypass Aporo Township. All public works must satisfy a social demand, which is called "heartfelt work" as necessary. This sounds logical and simple, in practice not always well presented, because there are many factors that are mutually contradictory, for example, who really benefit?, Who care about the fact of his execution? and considerations are made by those who feel harmed hypothetically. In the context of my thesis intend an arrangement in three stages; ie to state procedures, to present alternative solutions and describe what took place, what is at the project level and if the work starts blissfully behavior between planned and executed was reflected. Finally in this introduction I should record an experience I have had as an intern Engineering note that fortunately is strengthening the municipality, which must be always done; as the municipality is the basic unit of our national political system.
Es necesario marcar con claridad cuales son los motivos que tuve para proponer como mi tema de tesis el tema “ ESTUDIO GEOTÉCNICO Y APLICACIÓN DEL METODO DE LA UNAM PARA EL DISEÑO DEL PAVIMENTO EN EL LIBRAMIENTO DEL MUNICIPIO DE APORO, MICHOACÁN”. Estoy convencido de la importancia que tiene para nuestro país el contar con obras de infraestructura, que permitan además de una integración de comunidades aisladas, al desarrollo nacional; la vialidad expedita ( fácil ) , cuando se trata como en nuestro caso , del paso por ciudades , en donde ocurre que los centros de población en su crecimiento, demandan de nuevas vialidades, para lograr no solo la armonía urbana, que sin duda es importante; sino también solucionar problemas muy localizados , como es el del Libramiento del Municipio de Aporo. Toda obra publica debe satisfacer una demanda social , lo que se llama “ obra sentida” como necesaria. Lo anterior que suena lógico y sencillo, en la practica no siempre se presenta así, porque existen muchos factores que son contradictorios entre ellos, por ejemplo, ¿ quienes se benefician realmente ?, ¿ quienes se preocupan por el hecho de su ejecución ? y que consideraciones se hacen por parte de los que hipotéticamente se sienten perjudicados. En el contexto de mi trabajo de tesis pretendo un ordenamiento en tres tiempos; es decir, enunciar procedimientos, presentar alternativas de solución y describir lo que se realizo, lo que esta a nivel de proyecto y si venturosamente se inicia la obra se reflejara su comportamiento entre lo planeado y lo ejecutado. Finalmente debo en esta introducción dejar constancia de una vivencia que he tenido como pasante de Ingeniería constatar que afortunadamente se esta fortaleciendo al municipio, cosa que debió hacerse hecho desde siempre; en cuanto que el municipio es la célula básica de nuestro sistema político nacional.
