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Uso de software de aplicación en la rectificación del proyecto geométrico del camino Tarascón – Villa Escalante tramo 0 + 000 A 2 + 072.55

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dc.rights.license http://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0
dc.contributor.advisor Adame Ordaz, David
dc.contributor.author Navarro Núñez, Alexandra
dc.date.accessioned 2022-10-21T13:17:32Z
dc.date.available 2022-10-21T13:17:32Z
dc.date.issued 2006-12
dc.identifier.uri http://bibliotecavirtual.dgb.umich.mx:8083/xmlui/handle/DGB_UMICH/6923
dc.description Facultad de Ingeniería Civil. Licenciatura en Ingeniería Civil es_MX
dc.description.abstract From our ancestors, comes one of the main needs of man: to be well connected. This is after he decides to lead a sedentary life that brings groups of human settlements; these needs are reflected when these groups begin to grow and develop, therefore now occupied exchange of goods between them. Thanks to this the intercom comes through gaps that were then expand up to primitive roads. You can tell that scientifically built the first roads were made by the Romans. At the time the Roman Empire ruled the world, a series of roads that connected Rome with most of the conquered territory was built: "All roads lead to Rome," says popularly known saying. Rome domain so long the civilizations of Europe and Asia, thanks to the communication he had in his ways, as any outbreak of insurrection could be off before it grew. During the first three centuries AD, the Roman Empire was crucial for communication from the Iberian Peninsula to China factor; in the following centuries is the defeat of the Great Empire and destruction of much of the road network, but because of commercial requirements must be retained some. In the culture of the Mayas, the Toltecs, the Aztecs and the Incas of Peru, are a clear demonstration of the technical progress in the construction of roads. The Aztecs were able to spread from the Gulf of Mexico to the Pacific Ocean through the routes that they had planned; It is also known that Tenochtitlan was in the middle of a lake on an island, and the interconnecting walkways huge mainland. en
dc.description.abstract Desde nuestros antepasados, surge una de las necesidades principales del hombre: La de estar bien comunicado. Esto es a partir de que decide llevar una vida sedentaria que trae consigo a los grupos de asentamientos humanos; estas necesidades se ven reflejadas cuando estos grupos comienzan a crecer y a desarrollarse, por consiguiente ahora ocupara un intercambio de mercancías entre ellos. Gracias a esto surge la intercomunicación, a través de brechas que luego fueron ampliándose hasta llegar a caminos rudimentarios. Se puede decir que científicamente, los primeros caminos construidos fueron los hechos por los romanos. En el tiempo que el imperio romano dominaba el mundo, se construyo una serie de caminos que comunicaban a Roma con la mayor parte del territorio conquistado: “Todos los caminos llevan a Roma”, dice conocido refrán popular. Roma domino tanto tiempo las civilizaciones de Europa y Asia, gracias a la comunicación que tenía por sus caminos, pues cualquier foco de insurrección podía ser apagado antes de que creciera. Durante los tres primeros siglos de nuestra era, el imperio romano fue factor determinante para la comunicación desde la Península Ibérica hasta China; en los siguientes siglos viene la derrota del magno imperio y destrucción de gran parte de la red caminera, pero a causa de las necesidades mercantiles tienen que conservarse algunos. En la cultura de los mayas, de los Toltecas, los Aztecas y los Incas del Perú, encontramos una muestra clara del avance técnico en la construcción de caminos. Los Aztecas pudieron expandirse desde el Golfo de México, hasta el Océano Pacifico, gracias a las rutas que ellos habían trazado; también se sabe que Tenochtitlán estaba en medio de un lago sobre una isla, y que enormes calzadas la comunicaban con tierra firme. es_MX
dc.language.iso spa es_MX
dc.publisher Universidad Michoacana de San Nicolás de Hidalgo es_MX
dc.rights info:eu-repo/semantics/openAccess
dc.subject info:eu-repo/classification/cti/7
dc.subject FIC-L-2006-0097 es_MX
dc.subject Software es_MX
dc.subject Rectificación es_MX
dc.subject Camino es_MX
dc.title Uso de software de aplicación en la rectificación del proyecto geométrico del camino Tarascón – Villa Escalante tramo 0 + 000 A 2 + 072.55 es_MX
dc.type info:eu-repo/semantics/bachelorThesis es_MX
dc.creator.id 0
dc.advisor.id 0
dc.advisor.role asesorTesis


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