In this thesis the current state of the road network in the northern suburban area of the city of Morelia, Michoacan described. This study includes the area bounded on the north by the municipality of Tarimbaro, south to the north bypass of the city, on the east by the Federal Highway 51 exit to Charo and west by the Federal Highway 15 exit to Quiroga. This area of study for our purposes I have divided into two areas; Zone I and Zone II which has a total of 90 colonies, 60 are in zone I and 30 in zone II. The classification of the road network in the northern suburban area of the city is based on functional classification by Rafael Cal y Mayor James R. and Cárdenas, authors of Traffic Engineering Fundamentals and Applications. With this criterion the roads of all the colonies of the northern suburban area of the city were classified; also it includes all levels of the 90 colonies of this surface which appreciate Warrants and Federal Highway, municipal roads, avenues, Secondary Roads and Local Roads. Finally some alternative solutions mentioned in order to improve the functionality of the roads in the area, also photographs of the main roads in the study area so that a clearer picture of the conditions of service have shown that They are currently on the roads in the northern suburban area of the city.
En el presente trabajo de tesis se describe la situación actual de la red vial de la zona suburbana norte de la ciudad de Morelia, Michoacán. Este estudio comprende la zona delimitada al norte por el Municipio de Tarímbaro, al sur por el Libramiento Norte de la ciudad, al oriente por la Carretera Federal No. 51 salida a Charo y al poniente por la Carretera Federal No. 15 salida a Quiroga. Esta zona de estudio para nuestros fines la he dividido en dos zonas; zona I y zona II la cual tiene un total de 90 colonias, 60 se encuentran en la zona I y 30 en la zona II. La clasificación de La red vial de la zona suburbana norte de la ciudad está basada en la clasificación funcional presentada por Rafael Cal y Mayor R. y James Cárdenas, autores del libro Ingeniería de Tránsito Fundamentos y Aplicaciones. Con este criterio se clasificaron las vialidades de todas las colonias de la zona suburbana norte de la ciudad; se incluyen también todos los planos de las 90 colonias de esta superficie en los cuales se aprecian los Libramientos y Carreteras Federales, las Carreteras Municipales, las Avenidas, las Vialidades Secundarias y las Vialidades Locales. Finalmente se mencionan algunas alternativas de solución con el objetivo de mejorar la funcionalidad de las vialidades de la zona, así mismo se muestran fotografías de las principales vialidades del área de estudio de modo que se tenga una idea más clara de las condiciones de servicio que se tienen en la actualidad en las vialidades de la zona suburbana norte de la ciudad.
