dc.rights.license |
http://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0 |
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dc.contributor.advisor |
Jara Guerrero, José Manuel |
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dc.contributor.author |
Félix Ramírez, Rodrigo |
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dc.date.accessioned |
2022-11-09T17:46:21Z |
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dc.date.available |
2022-11-09T17:46:21Z |
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dc.date.issued |
2012-01 |
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dc.identifier.uri |
http://bibliotecavirtual.dgb.umich.mx:8083/xmlui/handle/DGB_UMICH/7261 |
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dc.description |
Facultad de Ingeniería Civil. Licenciatura en Ingeniería Civil |
es_MX |
dc.description.abstract |
Over the years the development of large cities has been linked with the advancement of road infrastructure. History has shown that people placed in easily accessible areas are favored by the passage of trade networks, which guarantee the exchange of products and hence the economic development of people living in the villages, thus improving their conditions of life. Given the great importance of structures such as bridges, it is of particular interest is the design of these structures, as an error leading to the failure of the structure can cause great economic losses of both human lives. The bridges are constructed of different materials such as wood, stone, steel and concrete. To clear means bridges, concrete is a much more economical than steel and therefore have developed different techniques of use thereof that have allowed building complex structures to fight clear of moderate length. |
en |
dc.description.abstract |
A lo largo de los años el desarrollo de las grandes ciudades ha estado relacionado con el avance de la infraestructura vial. La historia ha demostrado que los pueblos ubicados en zonas de fácil acceso son favorecidos por el paso de redes de comercio, las cuales garantizan el intercambio de productos y, por consiguiente el desarrollo económico de las personas que viven en los poblados, mejorando así sus condiciones de vida. Dada la gran importancia que tienen estructuras como son los puentes, es de especial interés el diseño de estas estructuras, ya que un error que lleve a la falla de la estructura puede ocasionar grandes pérdidas tanto económicas como de vidas humanas. Los puentes se construyen de diferentes materiales como son madera, piedra, acero y de concreto. Para puentes de claros medios, el concreto es un material mucho más económico que el acero y por lo tanto se han desarrollado diferentes técnicas de uso del mismo que han permitido construir estructuras complejas para librar claros de moderada longitud. |
es_MX |
dc.language.iso |
spa |
es_MX |
dc.publisher |
Universidad Michoacana de San Nicolás de Hidalgo |
es_MX |
dc.rights |
info:eu-repo/semantics/openAccess |
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dc.subject |
info:eu-repo/classification/cti/7 |
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dc.subject |
FIC-L-2012-0456 |
es_MX |
dc.subject |
Propiedad dinámica |
es_MX |
dc.subject |
Puente |
es_MX |
dc.subject |
Longitud media |
es_MX |
dc.title |
Propiedades dinámicas de puentes de longitud media |
es_MX |
dc.type |
info:eu-repo/semantics/bachelorThesis |
es_MX |
dc.creator.id |
0 |
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dc.advisor.id |
0 |
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dc.advisor.role |
asesorTesis |
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