Repositorio UMSNH

Curvas de capacidad de puentes de concreto reforzado

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dc.rights.license http://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0
dc.contributor.advisor Jara Díaz, Manuel
dc.contributor.author Michi Espinosa, Diego Isaí
dc.date.accessioned 2022-11-11T14:04:31Z
dc.date.available 2022-11-11T14:04:31Z
dc.date.issued 2012-10
dc.identifier.uri http://bibliotecavirtual.dgb.umich.mx:8083/xmlui/handle/DGB_UMICH/7309
dc.description Facultad de Ingeniería Civil. Licenciatura en Ingeniería Civil es_MX
dc.description.abstract As we know earthquakes are one of the most disastrous for the human being, in itself, these catastrophes are governed by the malfunction of the structures causing economic loss of life and large-scale natural events. Mexico is within one of the world's most active seismic zones, this has meant that in our country, especially in the central and pacific coast, buildings have better seismic performance thus be made better methods are needed analysis and design. That is why researchers are looking for new tools both calculation and analysis in order to make more close to reality models. One is the Static Analysis Nonlinear (push-over) which is used in this study, to obtain capacity curves used in the specifications of the ATC-40, to determine the maximum displacement that can support a structure. For structural analysis the SAP2000 program, version 14.1 was used as the program analysis method includes push-over, which is used for obtaining curves of capacity. en
dc.description.abstract Como sabemos los terremotos son unos de los eventos naturales más desastrosos para el ser humano, en sí, estas catástrofes están gobernadas por el mal funcionamiento de las estructuras provocando pérdidas de vidas y económicas de gran magnitud. México se encuentra dentro de una de las zonas sísmicas más activas del mundo, esto ha provocado que en nuestro país, sobre todo en la zona central y costa del pacífico, se realicen construcciones que tengan un mejor desempeño sísmico, por ende se necesitan mejores métodos de análisis y diseño. Es por ello que los investigadores se encuentran buscando nuevas herramientas tanto de cálculo como de análisis para así realizar modelos más cercanos a la realidad. Uno de ellos es el Análisis Estático No Lineal (push-over) que es usado en el presente trabajo, para la obtención de las curvas de capacidad que se utilizan en las especificaciones del ATC-40, para determinar el desplazamiento máximo que puede soportar una estructura. Para los análisis estructurales se usó el programa SAP2000, versión 14.1, ya que este programa contempla el método de análisis push-over, el cual se emplea para la obtención de las curvas de capacidad. es_MX
dc.language.iso spa es_MX
dc.publisher Universidad Michoacana de San Nicolás de Hidalgo es_MX
dc.rights info:eu-repo/semantics/openAccess
dc.subject info:eu-repo/classification/cti/7
dc.subject FIC-L-2012-0505 es_MX
dc.subject Curvas es_MX
dc.subject Puentes es_MX
dc.subject Concreto reforzado es_MX
dc.title Curvas de capacidad de puentes de concreto reforzado es_MX
dc.type info:eu-repo/semantics/bachelorThesis es_MX
dc.creator.id 0
dc.advisor.id 0
dc.advisor.role asesorTesis


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