In this research work, a statistical analysis of the physical properties of the 1970 vehicular bridges located in the seismic zone of the Pacific coast, comprising the states of Chiapas, Colima, Guerrero, Jalisco, Michoacán and Oaxaca is performed. Characteristics, damage and repairs of 4 Mexican bridges that were damaged under seismic loading are showed: Barranca del Muerto, Coahuayana, Las Adjuntas and Nexpa; the damage and repair techniques of the bridges El Zacatal and Rio Viejo are also analyzed, as well the characteristics of the 26 type bridges located in the Pacific coast are showed. The period of structural vibration of a bridge is calculated by a simplified method was calibrated with the results obtained in reference ( DesRoches et al. , 2003) in order to have a faster way of calculating the period of vibrate structure rather than through finite element or a program where the structure is simulated.
En el presente trabajo de investigación, se realiza un análisis estadístico de las propiedades físicas de los 1970 puentes vehiculares ubicados en la zona sísmica de la costa del Pacífico, que comprende los estados de Chiapas, Colima, Guerrero, Jalisco, Michoacán y Oaxaca. Se muestran las características, daños y reparaciones de 4 puentes mexicanos que fueron dañados bajo carga sísmica: Barranca del Muerto, Coahuayana, Las Adjuntas y Nexpa; también se analizan daños y las técnicas de reparación de los puentes El Zacatal y Río Viejo; y además se muestran las características de los 26 puentes tipo localizados en la zona de la costa del Pacífico. Se calcula el periodo de vibrar estructural de un puente por medio de un método simplificado que se calibró con los resultados obtenidos en la referencia (DesRoches et al., 2003), para así tener una forma más rápida de calcular el periodo de vibrar de una estructura en vez de hacerlo por medio de elemento finito o con algún programa donde se simule la estructura.
