Derived from the traffic that goes south from the city of Patzcuaro east of the city of Morelia, vehicular traffic generated by the population capacity problems in urban roadways resulting traffic congestion, low operating speeds, accidents and contamination. Under this situation, the Government of the State of Michoacan, the federal government negotiated with the construction of the work is called "South Bypass Morelia" was created with the intention of improving the operating conditions of the road infrastructure in the state header and in particular, the area east of the urban area, to increase the supply of roads in the city. Originated by the growth of the urban area, has raised the need to carry out a series of measures to prevent impacts the growth of urban settlements, and the increase in economic activity in the study area and manage a more convenient way , safe and fast for this urban area. The Federal Government is derived from this management by the state of Michoacán authorizes publication of the notice in the Official Journal of the Federation and COMPRANET, dated May 17, 2012, the national competitive bidding procedure LO-009 000 947 number-N41- 2012 on: construction of earthworks, drainage, paving, additional works, several papers and marking the southern bypass of Morelia, section: Ramal Camelinas of km. 0 + 200 to km. 3 + 500, subsection: in several subsections, in the state of Michoacán for the award criterion for points, with the existence of a budget, making the call detailing specific legal and economic conditions, technical and.
Derivado del tránsito que se dirige del sur proveniente de la ciudad de Pátzcuaro al oriente de la ciudad de Morelia, el paso vehicular por la población genera problemas de capacidad en las vialidades urbanas que da como resultado congestionamientos vehiculares, bajas velocidades de operación, accidentes y contaminación. En virtud de esta situación el Gobierno del Estado de Michoacán, gestionó ante el Gobierno Federal la construcción de la obra que se denomina “Libramiento Sur de Morelia” nace con la intención de mejorar las condiciones operativas de la infraestructura vial en la cabecera estatal y, en particular, la zona oriente de la mancha urbana, al incrementar la oferta vial de la ciudad. Originado por el crecimiento de la mancha urbana, ha planteado la necesidad de llevar a cabo una serie de medidas para prevenir los impactos del crecimiento de asentamientos urbanos, así como del incremento en la actividad económica en la zona de estudio y gestionar una vía más cómoda, segura y rápida para esta zona urbana. El Gobierno Federal derivado de esta gestión por el estado de Michoacán autoriza la publicación de la convocatoria en el diario Oficial de la Federación y en COMPRANET, con fecha 17 de mayo del 2012, del procedimiento de licitación pública nacional número LO-009000947-N41-2012, relativa a: construcción de terracerías, obras de drenaje, pavimentación, obras complementarias, trabajos diversos y señalamiento del libramiento sur de Morelia, tramo: Ramal Camelinas, del km. 0+200 al km. 3+500, subtramo: en varios subtramos, en el estado de Michoacán por el criterio de adjudicación por puntos ,con la existencia de una partida presupuestaria, la elaboración de la convocatoria que detalla las condiciones específicas de tipo jurídico, técnico y económico.
