In this paper the design proposal for a masonry large span masonry bridge is presented. Modeling criteria using ancient gothic geometric rules including additional criteria to define the size of vaults, piles, walls and pile water breakers are presented. Additionally, a work proposal using new technologies to improve the seismic behavior of masonry bridges is analyzed. Finally the global performance under several actions and their relevance as a current construction system for its new addition to the Mexican road network is analyzed.
En este trabajo se presenta la propuesta de diseño para un puente de mampostería de grandes dimensiones. Se presentan los criterios de modelado siguiendo las antiguas reglas de dimensionamiento estructural del gótico, incluyendo criterios adicionales para definir el tamaño de bóvedas, pilas, muros y tajamares. Adicionalmente, se analiza una propuesta de trabajo utilizando nuevas tecnologías para mejorar el comportamiento sísmico de la mampostería en puentes. Por último se analiza el desempeño global ante diferentes acciones y su pertinencia como sistema constructivo actual para su nueva incorporación en la red carretera mexicana.
