The main objective of this paper is to present the results of tests performed on concrete specimens prepared in compliance with a special design in order to be used for the work of a port in the Mexican Caribbean. It is essentially a material called self-compacting concrete thanks to its behavior when placed in work, it should be noted that this type of concrete is scarce in Mexico. The idea initially was given by Japanese researchers and was produced by the needs of seismicity occurring in that country so susceptible to such activity motion of the earth. It is a material that has to be very controlled in terms of dosage of components and the cost is higher than a conventional concrete, but is easier to operate with it because it is not necessary to use machinery vibration or compactors for placement. In order to define the performance characteristics and properties of the composite material has conducted a series of tests as established in the official Mexican standards in place that are used for the field of construction, taking into account considerations because it is a unconventional and targeted durability material. The available machines were used in the materials laboratory of the Universidad Michoacana de San Nicolas de Hidalgo, which has received aid from laboratory technicians and researchers to guide the evidence requested by the IMT.
El objetivo principal este trabajo es el de dar a conocer los resultados de las pruebas practicadas a probetas de concreto elaboradas respetando un diseño especial con el propósito de utilizarse para la obra de un puerto ubicado en el caribe mexicano. Se trata de un material denominado esencialmente como concreto autocompactable gracias a su comportamiento al momento de colocarse en obra, cabe destacar que este tipo de concretos es escaso en México. La idea inicialmente fue dada por investigadores japoneses y fue producido por las necesidades de sismicidad que se dan en ese país tan susceptible a ese tipo de actividad de movimiento de la tierra. Se trata de un material que tiene que ser muy controlado en cuanto a la dosificación de sus componentes y el costo es mayor al de un concreto convencional, pero es más sencillo operar con él debido a que no es necesario el uso de maquinaria de vibración ni compactadores para su colocación. Para poder definir las características del comportamiento y propiedades del material compuesto se ha realizado una serie de pruebas de acuerdo a lo establecido en las normas mexicanas oficiales en vigencia que se utilizan para el ámbito de la construcción, tomando en cuenta ciertas consideraciones por tratarse de un material no convencional y con objetivos de durabilidad. Se usaron las máquinas disponibles en el laboratorio de materiales de la Universidad Michoacana de San Nicolás de Hidalgo, donde se ha recibido ayuda de técnicos de laboratorio e investigadores para guiar las pruebas solicitadas por el IMT.
