The present investigation is based on a comparison of two geotechnical studies of slope stability in the road section “Los Chivos-Tumbiscatio de Ruiz” in the kilometers (40+000 to 52+000), the first study was carry out in the year 2009, the year in which the road was built and the second study is from the year 2016, this is the current year in which the road represents the actual conditions. It is decided to make this comparison since the road presents unfavorable conditions to seven years of its construction because of the instability of the slopes. To review what was the problem for which these cut slopes are failing, a review was carried out for the present 30 cuts slopes of road today. This research was compared with the study that was done at the beginning of the construction of this road which is named “ESTABILIDAD DE TALUDES DEL CAMINO CUPUAN DEL RIO-TUMBISCATIO, TRAMO 40+000 AL 52+000” from the researchers Carlos Chávez Negrete and Eleazar Arreygue Rocha, to find the problem causing the current deterioration of the road. In this comparison, we realize that the fundamental problem is that the builder did not take into account the initial study observations to achieve stability of the slopes, and because of this, all problems that were predicted in the initial work have been the cause of the deterioration of the road. In 7 years, have made the state of this road is unfavorable and very dangerous for the transit. In conclusion, it has been verified that the geotechnical studies on slope stability are of first importance to achieve the optimum conditions of operation of a roadway and for a greater safety to the passengers.
La presente investigación se basa en una comparación de dos estudios geotécnicos de estabilidad de taludes en el tramo carretero los Chivos-Tumbiscatío de Ruíz en los kilómetros (40+000 AL 52+000), un estudio data del año (2009) año en que fue construida la vialidad y el otro estudio es del (2016) año actual en que se revisa el estado que presenta esta vialidad y sus condiciones de operación. Se decide realizar esta comparación ya que la vialidad presenta condiciones desfavorables a 7 años de su construcción a causa de la inestabilidad de los taludes. Para revisar cual fue la problemática por la cual están fallando estos cortes se realizó un trabajo de revisión y un reporte del estado que presentan los 30 cortes que conforman este tramo carretero en la actualidad, esta investigación se comparó con el estudio que fue hecho al inicio de la construcción de esta vialidad el cual lleva por nombre, “ESTABILIDAD DE TALUDES DEL CAMINO CUPUAN DEL RIOTUMBISCATIO, TRAMO 40+000 AL 52+000” de los investigadores Dr. Carlos Chávez Negrete y Dr. Eleazar Arreygue Rocha. Esto con el fin de encontrar el problema causante del deterioro actual de la vialidad. En esta comparación logramos darnos cuenta que el problema fundamental está en que el constructor no tomo en cuenta el estudio inicial para lograr la estabilidad de los taludes y a causa de esto todos los problemas que fueron previstos en el trabajo inicial han sido los causantes del deterioro de la vialidad los cuales en 7 años han logrado que el estado de esta vialidad sea desfavorable y muy peligroso para la circulación por ella.
