The main objective of this research is to assess the displacement demands of three vehicular overpasses (PSV) in the northern part of Morelia. The study considers a family of seven ground motions, properly selected to get proper results. Two bridges have an irregular geometry. Two methodologies are selected: the first one is a nonlinear static analysis (AENL) that determines the seismic response beyond the elastic range of behavior, and the second one, more rigorous, consists on evaluate the displacement demands using a time history dynamic analysis (ADHT). Finally, both results are compared with a traditional spectral modal analysis (DE) using a design spectrum of the city of Morelia, Michoacán.
La presente investigación tiene como principal objetivo evaluar la demanda de desplazamiento de tres pasos superiores vehiculares (PSV) en el libramiento norte de Morelia. Para ello, se utiliza una familia de siete eventos sísmicos, seleccionados adecuadamente para que estos resultados sean lo más acertado posible. Dos de los puentes presentan una geometría irregular. En los análisis se utilizaron dos metodologías, la primera es un análisis estático no lineal (AENL), que determina el comportamiento hasta el intervalo inelástico, y la segunda, más refinada, consistió en evaluar la demanda de desplazamientos mediante un análisis dinámico en la historia del tiempo (ADHT). Finalmente se compararon los dos resultados anteriores con la demanda espectral (DE) asociado a un espectro de diseño de la ciudad de Morelia, Michoacán.
