The bridges are structures designed to save topographic accidents (river, canyon, valley, etc.) and are very important for the economic development of the country that allows the exchange of goods and services. The Mexican territory is exposed to the occurrence of different natural phenomena, including earthquakes and hurricanes, which put at risk the speed and proper functioning of bridges. These present problems of excavation due to the occurrence of large water floods caused by hurricanes, which together with the lack of maintenance or mitigation measures can lead to the collapse of them. If we also recognize that it is an important part of the Mexican highway, it is located in areas of high seismicity, it is said that bridges may be subject to a combination of these natural phenomena at some point in their useful life, so it is important to estimate the effects caused by multi-hazard to determine their vulnerability to the combined action of these effects. Due to the social importance of the bridges and the high cost of construction in the work of this, the representation of the structural reliability of the Armory bridge, located in Colima, before the occurrence of natural phenomena, multi-hazard: the excavation and earthquakes, which represented a risk. For this, the expected scour and seismic demands at the site of interest are estimated. Separate numerical models of the bridge without and with scour effects, to determine the expected damage in the piles by means of non-linear static analysis.
Los puentes son estructuras destinadas a salvar accidentes topográficos (río, cañón, valle, etc.) y son muy importantes para el desarrollo económico de un país ya que permiten el intercambio de bienes y servicios. El territorio mexicano se encuentra expuesto a la ocurrencia de diferentes fenómenos naturales, entre ellos se tiene a los terremotos y huracanes, los cuales ponen en riesgo la estabilidad y buen funcionamiento de los puentes. Estos presentan problemas de socavación a causa de la ocurrencia de grandes avenidas de agua causadas por los huracanes, que aunado a la falta de mantenimiento o medidas de mitigación pueden llegar a ocasionar el colapso de los mismos. Si además reconocemos que en un importante parte de la red carretera mexicana se encuentra en zonas de alta sismicidad, se concluye que los puentes pueden estar sujetos en algún momento de su vida útil a la combinación de estos fenómenos naturales, por lo cual es importante estimar los efectos causados por el multi-peligro para determinar su vulnerabilidad ante la acción combinada de estos efectos. Debido a la importancia social que tienen los puentes y su alto costo de construcción en el este trabajo se estudia la confiabilidad estructural del puente Armería, localizado en Colima, ante la ocurrencia de fenómenos naturales extremos, multi-peligro: socavación y terremotos, que representan un riesgo. Para ello se estiman las demandas de socavación y sísmica esperadas en el sitio de interés. Se desarrollan modelos numéricos del puente sin y con efectos de socavación, para determinar el daño esperado en las pilas mediante análisis estáticos no lineales.
