Science and technology are directly related, the first is responsible for searching for knowledge and the second for its application. In the geometric design of land roads this relationship is very clear, on one side the regulations are waiting to be updated, while technological innovation advances more quickly. In this work, the methodology for the geometric road project is presented in a very general way applying the civil CAD program, a program that has preloaded the official Mexican regulations that the Ministry of Communications and transportation requests its fulfillment in the project of new highways in the national territory. The case of study was for the road: La Barra – El Chupadero in the Municipality of Ario de Rosales in the state of Michoacán. As the main contribution of the work, the advantages of managing the civil CAD program are validated and the optimization of material resources and work time.
La ciencia y la tecnología van directamente relacionadas, la primera se encarga de ir en la búsqueda del conocimiento y la segunda de su aplicación. En el diseño geométrico de vías terrestres esta relación se ve muy clara, por una parte, la normativa espera ser actualizada, en tanto la innovación tecnológica avanza de una manera más rápida. En este trabajo se presenta de una manera muy general la metodología para el proyecto geométrico de carreteras aplicando el programa de civil CAD, un programa que tiene precargada la normativa oficial mexicana que la Secretaría de Comunicaciones y Transporte solicita su cumplimiento en el proyecto de nuevas carreteras en el territorio nacional. El caso de estudio fue para el camino: La Barra – El Chupadero en el Municipio de Ario de Rosales en el Estado de Michoacán. Como aportación principal del trabajo, se validan las ventajas del manejo del programa civil CAD y la optimización de recursos tanto materiales como de tiempo de trabajo.
