Nowadays the solid fuels are of important at world-wide level. Particularly, the use of pellets has grown significantly mainly in Europe and initiates its introduction in America. In this thesis a methodology for the elaboration of pellets from agricultural residues as corn, wheat and sorghum harvest wastes. In order to reduce of elaboration costs a cold process and manual compaction (low pressure) is used. As feedstock agricultural residues as corn, wheat and sorghum are used. The proposed process consists of the following stages: milling of the agricultural residues to a suitable size of particle, preparation of the binder, mixed of the binder with the agricultural residues, compaction for the formation of pellet and finally the drying. Pellets obtained was characterized through the quantification of: humidity, apparent density, friability and calorific power. The obtained results show that these properties are within the intervals handled by European norms of quality, so we conclude that it is feasible to produce this type of solid fuels in our country.
En la actualidad los combustibles sólidos son de importancia a nivel mundial. En particular, el uso de pellets ha crecido de manera significativa sobre todo en Europa e inicia su introducción en América. En esta tesis se presenta una metodología para la elaboración de pellets a partir de residuos agrícolas como son los rastrojos de maíz, trigo y sorgo. Con el objetivo de reducir los costos de elaboración se utiliza un proceso en frío y compactación manual (baja presión). Como materia prima se utilizan residuos agrícolas de maíz, trigo y sorgo. El proceso propuesto consta de las siguientes etapas: molienda de los rastrojos a un tamaño de partícula adecuado, preparación del aglomerante, mezclado del aglomerante con los residuos agrícolas, compactación para la formación del pellet y, por último, el secado. Los pellets obtenidos fueron caracterizados a través de la cuantificación de: humedad, densidad aparente, friabilidad y poder calorífico. Los resultados obtenidos muestran que estas propiedades están dentro de los intervalos manejados por normas de calidad europeas, por lo que se concluye que es factible producir este tipo de combustibles sólidos en nuestro país.
