This thesis, aims to determine the position worldwide as well as the principal legal problems of Mexican merchant marine in their competitive development in the maritime transport sector. For which a joint investigation was conducted, the quantitative part is the development of a global ranking based on the degree of correlation between the variables and the qualitative by an economic analysis of law; in the latter, the best international practices and the impact on Mexico, compared to Panama as the Latin American country with the highest number of Ships are analyzed
El presente trabajo de tesis, tiene como finalidad determinar la posición a nivel mundial, así como los principales problemas jurídicos de la marina mercante mexicana en su desarrollo competitivo dentro del sector transporte marítimo. Para lo cual se realizó una investigación mixta, la parte cuantitativa corresponde a la elaboración de un ranking mundial con base en la mayor correlación de las variables y la cualitativa por medio de un Análisis Económico de Derecho; en esta última, se analizan las mejores prácticas a nivel internacional y el impacto en México, comparado con Panamá por ser el país latinoamericano con mayor número de registro de buques.
